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列车通过路桥过渡段时的动力作用研究   总被引:24,自引:3,他引:21  
建立了列车与路桥过渡段动力特性分析模型,确定了一套轨道过渡段动力特性的评价指标,分析了由基础沉降差引起的钢轨初始变形以及行车方向、行车速度对轮轨系统动力性能的影响,提出了确定路桥过渡段长度的方法。  相似文献   
2.
沈大线老龄桥改造工程路桥过渡段设置技术条件   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对既有线老龄桥提速改造工程,提出使用粗骨料填筑法构筑路桥过渡 结构的设计与施工技术条件。  相似文献   
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