基于可靠度理论的悬索桥预应力锚固系统时变计算方法研究

为定量评价悬索桥预应力锚固系统在长期腐蚀作用下的安全性,基于可靠度理论,利用既有试验成果,建立了腐蚀预应力钢绞线的极限强度、伸长率以及弹性模量的力学性能时变模型;分析了预应力锚固系统的失效模式,采用Monte-Carlo模拟方法建立了预应力锚固钢束的抗力时变模型;以某公路悬索桥为工程背景,基于MATLAB平台编制了随机车流程序,对桥梁有限元模型进行模拟加载,获得了活载效应分布模型;以承载能力极限状态为目标建立了预应力锚固系统的功能函数,构建了预应力锚固系统时变可靠度计算方法。以腐蚀电流密度为变量,分析了预应力锚固系统可靠度指标在不同腐蚀速率下的退化速度。研究表明:锚固系统的时变可靠性对预应力筋的腐蚀程度较为敏感,可靠度指标随预应力筋腐蚀率的增大而迅速降低;腐蚀电流密度的增加会导致腐蚀速率增大进而导致锚固系统可靠度指标降低,并且使得在服役的早期可靠度指标降低的速率增大;当腐蚀电流密度小于0.15μA/cm~2时,预应力锚固系统在设计基准期内能够满足目标可靠度指标,腐蚀电流密度增加将导致可靠服役的年限迅速缩短。     

新一代LBS Engine设计

本文概述了作者对于新一代LBS Engine产品的设计理念和功能定位，提出了定制地图风格，地图数据差分下载等新的想法，并屏示了部分已开发程序的界面，最后本文亦对位置服务软件的市场前景进行了展望。     

边海防部队汽车驾驶员训练应做到“四个贴近”

一、贴近保障任务，立足“缺什么补什么” 一要针对边海防道路特点，突出边境道路、山地道路、复杂道路、狭窄道路、蹋方道路、泥泞道路、涉水道路等具有边海防特点的道路驾驶训练，锤炼驾驶员复杂路况的驾驶技能。     

水下航行体舱段结构声学设计模型分析

采用基于模态坐标的有限元/边界元方法,建立水下航行体封闭舱段声学设计模型,利用该耦合分析模型对两端采用刚性圆板封闭的简支舱段结构的振声性能进行分析,并与采用半无限长圆柱形刚性障板代替两端的刚性圆板时的舱段模型计算结果作比较,指出除了少数耦合模态的固有频率附近,当外层圆柱壳周长相对流体中声波波长较小时,采用刚性圆板封闭的两端简支双层加筋圆柱壳与两端采用半无限长圆柱形刚性障板代替刚性圆板时的声辐射规律十分相近。     

锂离子电池应用于潜艇动力可行性分析

本文总结了锂离子动力电池特点,分析了潜艇环境对锂离子动力电池提出的要求,立足我国现有锂离子动力电池产业现状,简要梳理了我国锂离子动力电池在潜艇上应用所面临的问题,并得出体积比能量与电池安全性是锂离子动力电池装艇应用需要解决的关键问题的结论.     

汽车底盘紧固件极限恶劣状态的轴力检验方法研究

汽车底盘紧固件的轴力状态会影响车辆的可靠性和安全性,当轴力不足时车辆会存在重大安全隐患,将引起重大市场问题。汽车生产过程中,底盘部分的紧固件普遍以力矩管控实现对轴力的管控。但力矩状态无法准确反应量产的轴力分布状态,无法检验极限恶劣状态下的轴力。文章以应变式螺栓为基础,通过对不同的被紧固件的结构形式、不同的工具进行对比测量,提取影响轴力状态的关键因素,并建立了极限状态下的轴力检验方法并进行应用检验,可实现对极限恶劣状态的风险排查。试验表明该方法及设备适用于对极限恶劣状态下底盘轴力不足的风险排查。     

一例不寻常的发电机故障

故障现象：一辆徐工ZL20A装载机，其电流表显示不充电。