浅谈高职院校以人为本的就业指导工作

在教育当中,学生才是真正的主体,高职院校的就业指导工作也必须将学生作为主体,在就业指导工作中引入以人为本的工作理念,以学生需求为基础开展有效的就业指导服务,深化高职院校的就业指导工作,促进高职院校就业指导工作质量全面提升。     

天津大道工程通道桥施工分析与探讨

根据天津大道工程,对天津大道工程通道桥流程进行了分析,分别介绍了封闭箱体施工工艺、支护方案、土方开挖、地基加固处理、集水槽降水、侧墙内侧模板的支立、侧墙外模板支立、混凝土工程及混凝土浇筑注意事项,为通道桥施工提供一定参考。     

城市排水管道顶管施工

通过具体实例,对城市排水管道顶管施工的历史和特点、施工方法等加以介绍,有利于该施工方法的推广与应用。     

单骑闯南洋(中)

姓名:于子竖个人摩旅史:2003年～至今行程:(Part1)2011年11月17日离京,经香港转机后,于18日抵达吉隆坡,最终在28日到达云南昆明,前后共历时12天,行程达到1100km。(Part2)2011年11月30日由云南昆明出发,于2012年1月20日回到西双版纳,最终于两天后到达大连,共耗时54天,途径老挝、泰国、柬埔寨、越南、缅甸等国,行程达到14000km。钟爱摩托车品牌:Harley-Davidson摩旅感悟之国内篇:沟通无障碍,路牌易识别,路况变化快,四处都禁摩。摩旅感悟之国外篇:交流靠手势,路人守规矩,警察很友善,摩托四海行。     

因为·有爱 壳牌爱德王子U能量骑士于子竖的摩旅感悟

在前几期的壳牌爱德王子U能量骑士的介绍中,我们为大家介绍了几位注重生活品味的城市摩托车骑士。与此同时,壳牌爱德王子车用润滑油还一直关注着摩托车旅行活动,给予这些敢玩敢"野"的勇士以更多的关怀,也一直与他们相伴走南闯北。本期的U能量骑士于子竖,是一位曾完成上万里程摩旅的独行骑士。面对艰苦、危险的长途摩旅,他想到的更多是挑战自我、信任自己,别人能做到的事情他一样可以做到。而他对摩旅的那份执着,让他不仅做到了,而且比绝大多数人做得更好……     

单骑闯南洋(上)

2011年11月17～28日飞抵吉隆坡,哈雷雨中战云顶;大队到新山,海边悠闲度假忙。2011年11月17日,嗓子疼了一宿,我便一早起来,就怕身体给我添乱,可能是之前为了办签证跑来跑去受了凉。推开窗户,外面下着雨,还好不是很冷。我背上沉重的行囊,与美琪一起去了机场。在这里,我深刻地体会到,购买化妆品果然是女性的一大爱好。接下来,我经过转机,到达了马来西亚吉隆坡。下飞机后,我在这里等候着稍后到达的沈阳赵哥、     

单骑闯南洋(下)

姓名:于子竖个人摩旅史:2003年～至今行程:(Part1)2011年11月17日离京,经香港转机后,于18日抵达吉隆坡,最终在28日到达云南昆明,前后共历时12天,行程达到1100km。(Part2)2011年11月30日由云南昆明出发,于2012年1月20日回到西双版纳,最终于两天后到达大连,共耗时54天,途径老挝、泰国、柬埔寨、越南、缅甸等国,行程达到14000km。钟爱摩托车品牌:Harley-Davidson摩旅感悟之国内篇:沟通无障碍,路牌易识别,路况变化快,四处都禁摩。摩旅感悟之国外篇:交流靠手势,路人守规矩,警察很友善,摩托四海行。出国骑行必备手续:驾驶证、行驶证、保险及车牌完整,最好有翻译好的公证书及国际驾照。出国骑行必备物品:摩托车用GPS(文中摩友携带的是GARMIN ZUMO660,有防水功能,且有蓝牙配置,支持中文语音);多功能智能手机(建议包含照相、摄像、翻译、记事簿、汇率换算、计算器、电子地图等实用功能);头盔摄像头、笔记本电脑、单反相机等     

考虑非机动车影响的直线式单泊位公交停靠站设置优化

为了降低非机动车对沿人行道设置的公交停靠站周边交通的影响，对直线式单泊位公交停靠站设置进行优化。选取重庆市6个沿人行道设置的单泊位公交停靠站进行调研，分析非机动车车道宽度、公交车停靠站长度、当量交通量、非机动车速度等参数与3类冲突率(非机动车与公交车3种形态的追尾与横向冲突率)的相关关系，拟合得到回归方程。根据回归方程和相关性系数建立交通冲突预测模型，并对模型进行验证，预测模型误差均小于10%。研究表明:当非机动车道设置宽度在3.5~4.0 m、直线式单泊位公交停靠站设置长度在16~18 m时，3类冲突率最低。当量交通量达到700 pcu/h之后，冲突率趋于平稳；此时非机动车速度仍不宜大于6 m/s。选取2个公交车停靠站进行冲突率预测，并对其进行安全等级评价。以冲突率最低值作为约束条件，对沿人行道设置的直线式单泊位公交停靠站进行优化。研究成果可为公交停靠站周边区域的交通管理和规划设计提供理论依据。      

城市地下道路出入口衔接模式评价研究

目前,我国城市地下道路的规划建设尚处于起步阶段,地下道路出入口作为地下道路重要的组成部分,其衔接问题是整个地下道路交通系统合理规划和建设的关键。鉴于此,探讨地下道路出入口合理衔接模式的影响因素,提出地下道路出入口衔接模式合理性的评价指标和评价方法,并对分离式衔接城市主干道模式的合理性进行评价,证明了评价指标和方法的可行性。在城市地下道路大规模建设之前,对地下道路出入口衔接模式的评价进行深入研究,具有前瞻性,研究成果将为城市地下道路设计提供借鉴。     

圆梦美利坚 中国哈雷万里骑士的“朝圣”之旅

2013年是哈雷-戴维森公司创立的110周年,在这值得纪念的历史时刻,全球数以千万计的"哈雷MC"们梦想着能来到位于美国密尔沃基市哈雷-戴维森总部,在这里用哈雷车迷自己的方式,见证并庆祝这一时刻。作为啥雷-戴维森万里骑士、中国哈雷车迷中的杰出代表,本文作者于子竖先生在今年1 0月啥雷总部举办110周年庆典时,应邀前往美国,代表中国哈雷车主与全世界的哈雷车迷们见面。载誉归来后,就请于子竖带着我们一起,在原汁原味的美国土地上逛逛,领略啥雷-戴维森这家"百年老店"的独特魅力。