微型电动轿车车身骨架结构分析

利用ANSYS软件对某进口微型电动轿车车身骨架进行了强度、刚度和模态计算：分析了电动轿车车身骨架的结构特点和电瓶盒等钣金件的影响，提出了独立悬架边界条件的模拟方法。     

高性能混凝土在客运专线桥梁施工中的应用

高性能混凝土是一种高强度、高性能、高耐久性的混凝土,能够满足客运专线结构稳定和耐用的要求。它在客运专线桥梁施工中的应用,可以大幅度减少后期维修费用,符合可持续发展战略,因此具有十分广阔的发展前景。     

岩溶路基注浆效果透水率检测标准试验研究

研究目的:透水率检测标准制约着岩溶路基注浆效果的有效评价。通过模型试验和理论分析,研究影响透水率检测标准应用的两个关键性基础问题:一是是否存在一个不产生潜蚀塌陷的界限裂隙;二是如果存在这个界限裂隙,那么界限裂隙的透水率特征值是多少。研究结论:临界裂隙开度是覆盖型潜蚀塌陷的关键控制因素,受覆盖层土质、密实度、临界水力梯度等因素的影响,覆盖型岩溶路基塌陷的临界裂隙开度约为2～4 mm;对溶蚀裂隙发育的可溶岩地基,当裂隙宽度小于等于3 mm(或地基透水率小于等于47 Lu)时,在自然水降条件下,不具备岩溶潜蚀塌陷条件,因此,建议以47 Lu作为潜蚀塌陷临界透水率值,以此为岩溶地面塌陷防治注浆效果检测定量标准。     

微型电动轿车车身骨架结构分析

利用ANSYS软件对某进口微型电动轿车车身骨架进行了强度、刚度和模态计算。分析了电动轿车车身骨架的结构特点和电瓶盒等钣金件的影响，提出了独立悬架边界条件的模拟方法。     

乘用车手动变速箱外部换挡系统设计提升及试验验证

根据乘用车手动变速箱外部换挡系统的研究,对外部换挡系统的主要结构原理进行分析,找出系统结构和挡位品质的相关性,进而提出外部换挡系统品质提升方案,并通过主观评价和客观测试对提升方案在静、动态挡位品质改善上的效果进行充分验证。为外部换挡系统挡位品质提升,建立一套完整的设计开发、试验验证流程方法。     

高性能混凝土在客运专线桥梁施工中的应用

高性能混凝土是一种高强度、高性能、高耐久性的混凝土,能够满足客运专线结构稳定和耐用的要求.它在客运专线桥梁施工中的应用,可以大幅度减少后期维修费用,符合可持续发展战略,因此具有十分广阔的发展前景.