中英需在基建投资领域取长补短

英国如果要借鉴中国经验,加大保险资金与基建投资的对接力度,这毫无问题,但在如何对接的方式选择上,则面临取舍。中国模式似乎有了最新的追随者。英国《金融时报》中文网最近一篇名为《英国应向中国学习基建投资》的文章暗示,至少英国的保险公司应像中国的同行那样,大量投资期限较长、收益率又比较可靠稳定的基础设施项目。的确,自2008年以来,保险公司已经逐渐成为中国基础设施建设领域的重要资金提供者。根据中国保监会数据,截至2014年底,由保险公司(精确来说,是保险资产管理公司)通过发起基础设施投     

地下叠合墙接触面形式的设计研究

为解决地下工程中叠合结构接触面采用常规凿毛等方式进行预处理时存在的施工难度大、剪力槽设置参差不齐等难题，提出一种便于施工的预制叠合结构形式，然后运用ANSYS有限元软件对波浪形、三角形以及梯形波纹结构面进行受力对比分析，结果表明梯形结构面在结构应力、接触面压力以及接触面滑移方面更有优势，并确定梯形结构面作为静力荷载试验方案。通过静力荷载试验对比分析整体现浇梁和梯形结构面叠合梁在各级荷载作用下的挠度、水平位移以及裂缝开展形态，结合实测数据表明： 在受到相同荷载作用下，叠合梁的挠度增量小于整体现浇梁，同时叠合梁在裂缝开展阶段存在停滞现象，能够减缓裂缝穿过叠合面，从而提高结构的整体承载力。     

泡沫沥青冷再生技术在路面大修工程中的应用

介绍了泡沫沥青冷再生技术在路面大修工程中的应用,这项技术不仅可以将废弃的路面铣刨材料再生使用,而且沥青铣刨材料中的老化沥青可以重新激活,可以变废为宝,从而达到保护环境、节约资源的作用。     

强夯法在公路工程路基处理中的应用研究

介绍了强夯在公路工程路基中的应用,该工艺处理路基具有施工期短、费用低、效果明显、施工工艺简单等优点在实际工程施工中被广泛采用,并取得了很好的社会效益和经济效益。     

浅谈高填方路基施工技术及质量控制

结合云南蒙文砚高速公路某段高填方路基的具体施工情况,介绍了高填方路基的特点及高填方路基施工存在的问题,阐述了高填方路基施工工艺及质量控制措施,可为高填方路基施工顺利进行和工程质量提高提供参考。     

盾构隧道管片抗浮验算及防治对策研究

以湖南衡阳市二环东路合江套湘江盾构隧道为工程背景,基于典型断面和数值分析手段,对掘进过程中管片上浮力的计算方法和整治措施进行了总结,对该隧道管片抗浮进行了安全分析和受力验算,并提出了相应抗浮措施。     

盘龙河3号大桥悬臂浇筑施工关键技术控制

连续刚构桥具有施工成本低、施工简捷等特点,尤其是其悬臂浇筑混凝土的施工方法取代支架法施工混凝土,在公路桥梁界被广泛应用,极大促进了大跨径预应力桥梁发展,对悬臂浇筑施工方法选择原因进行分析,并对施工过程及过程控制进行重点分析,总结悬臂浇筑促进加快施工进度的特点,旨在为后续类似大跨径连续刚构桥悬臂浇筑施工起到指导作用。     

冬期施工钻孔灌注桩混凝土温度测试研究

新建哈大铁路客运专线TJ-3标段中最长的伊通河特大桥工程位于东北高寒、高纬度地区,沿线冬季气候寒冷,施工周期与工期要求的矛盾十分突出,因此必须制定相应的冬期施工措施,延长施工周期。针对在冬期进行桩基施工的情况,在采取冬期施工质量保证措施的条件下,测试了桩基混凝土入孔温度以及浇注前、浇注过程中和浇注后桩身混凝土温度随时间的发展特性;测试混凝土在不同养护环境不同龄期的强度值及其强度增长特性;通过在土体中不同深度埋设温度传感器测试桩基混凝土浇注后所处的外界土壤环境温度状态,并根据混凝土成熟度理论近似估算桩身混凝土实际的强度发展情况。测试结果表明,在满足规范规定的混凝土入模温度的情况下,桩基混凝土的施工质量满足铁路规范规定的要求。