现浇混凝土薄壁筒桩在公路软土地基中的应用

根据观察分析塑料排水板、水泥搅拌桩、砂桩等软土基处理技术，因受压缩、固结、成型时间长的影响，导致路基、桥头工后沉降量大的原因之一，因而在杭州绕城高速公路南线段工程中，对部分桥头软基处理慎重选用现浇混凝土薄壁筒桩，以期达到缩短施工周期，工后地基稳定的能力，延长道路的使用寿命。     

超深基坑施工过程中周边地表沉降控制的研究

文章针对钱江隧道试验井基坑开挖的工程为背景,对周围地表沉降问题,结合现场的监测数据,做了细致的研究,提出了基坑周围沉降控制方法。     

旋挖钻机在软弱地质条件下桩基施工技术的研究

20世纪80年代,我国在地基桩基施工中开始引进国外旋挖钻机施工技术,但公路桥梁桩基在软弱地质中的应用经常出现成孔坍塌、缩孔、倾斜等问题。本文通过钱江通道南接线工程中,对在透水性强的粉砂层和强度低、含水量高淤泥质的软土地质构造复杂的条件下,采用旋挖钻机成孔的施工技术方法,在施工过程中对泥浆选择、施工技术、工艺、质量控制进行研究,解决了旋挖钻机在软弱地质施工中塌孔、缩孔、倾斜的难题,取得了很好的效果。     

泡沫混凝土在公路软土基中的应用

根据塑料排水板、超载预压等常用软基处理技术中因受预压、固结、成型时间长的缺点,导致路基工后沉降量大的原因之一;因而在钱江通道南接线段工程中,对桥头、匝道及杭甬高速公路拼宽路基选用了轻质材料一泡沫混凝土。以其达到减轻路基重量、束短施工周期、减少施工环境污染、提高工后地基稳定的能力,延长道路的使用寿命。     

YN—聚氨酯道路嵌缝胶的应用

本文根据观察分析水泥混凝土路面因接缝处理不当，灌缝材料性能不佳，导致路面板块早期破损为主要原因之一。因而在３２０国道杭州段改建工程中慎重比较，选用ＹＮ－聚氨酯水泥混凝土路面灌缝胶新材料、以期改善高接缝防水渗透、硬物嵌入的能力，以延长水泥混凝土路面的使用寿命，供同仁们参考。