首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1100篇
  免费   11篇
公路运输   335篇
综合类   284篇
水路运输   238篇
铁路运输   217篇
综合运输   37篇
  2024年   4篇
  2023年   20篇
  2022年   6篇
  2021年   17篇
  2020年   13篇
  2019年   31篇
  2018年   22篇
  2017年   10篇
  2016年   4篇
  2015年   19篇
  2014年   28篇
  2013年   22篇
  2012年   27篇
  2011年   62篇
  2010年   54篇
  2009年   48篇
  2008年   49篇
  2007年   64篇
  2006年   110篇
  2005年   46篇
  2004年   55篇
  2003年   63篇
  2002年   43篇
  2001年   55篇
  2000年   34篇
  1999年   26篇
  1998年   19篇
  1997年   23篇
  1996年   20篇
  1995年   18篇
  1994年   14篇
  1993年   13篇
  1992年   18篇
  1991年   10篇
  1990年   8篇
  1989年   9篇
  1988年   1篇
  1987年   1篇
  1985年   3篇
  1984年   3篇
  1983年   3篇
  1982年   2篇
  1981年   5篇
  1980年   1篇
  1979年   2篇
  1978年   3篇
  1962年   1篇
  1958年   1篇
  1956年   1篇
排序方式: 共有1111条查询结果,搜索用时 250 毫秒
1.
2.
项目管理的新发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
项目管理是使人们用优化的方法完成任务的有效决策工具.随着竞争的加剧、合作的加强、全球化的发展、产品的变化、革新步伐的加快与通货膨胀因素的影响,项目管理呈现出了一些新的发展趋势.  相似文献   
3.
鲍顺泉  盛翠霞 《公路》1993,(2):32-34
杭州市原有道路设计标准较低,结构也不尽合理。随着经济建设的发展,道路车流量和轴载都有明显的增长。道路维修量的增加也使维修与交通的矛盾日趋突出。为此,1991年8月首次尝试对延安路南段的解放路人行天桥至开元路口的沥青混凝土路面进行夜间作业大修,采用铣、运、铺、压各道工序机械化联合作业施工。整个工程作业时间为38小时,完成  相似文献   
4.
大型煤炭装船码头采用筒仓群储运系统,具有自动化程度高、环保效果好以及集约化发展等多方面优势,但相关储运系统装卸工艺设计无成熟的可供参考的规范。而基于经验公式的计算,无法准确反映出不同工艺平面布置方案对通过能力的影响。本文基于已建黄骅港三、四期煤炭码头工程,根据筒仓群工艺平面布置不同,提出4个典型的装卸工艺方案;然后基于Simio系统仿真软件,建立了4个方案的仿真模型,计算各个方案合理的通过能力;最后对各个方案进行综合经济技术指标比选,并给出类似工程筒仓群平面布置的优化建议。  相似文献   
5.
6.
应用人工神经网络理论的船舶运动包络预报方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文首先介绍了人工神经网络理论的基本内容以及前馈网络反向传播的训练方法,然后应用单隐含层网络作出船舶运动包络的实时预报。文中就一船舶的海上实测运动数据进行了实例计算,结果表明,本文方法的预报结果明显好于其它模型的自适应预报结果。  相似文献   
7.
本文作者于1996年5月19日至6月14日随解放军总后勤部中高级科技管理考察团赴美进行了考察。5月24日参观了位于伊利诺州皮亚里奥市的Caterpillar装运机械制造公司的总部、变速器制造厂、发动机制造厂及总装厂,详细考察了该公司摩顿发货中心的全球零配件仓库支持服务系统。  相似文献   
8.
高速铁路速度目标值是高速行车技术的核心指标。本文根据世界高速铁路的发展趋势,结合国情与路情,分析了不同速度目标值对工务工程的影响,对机车车辆性能的要求,以及如何充分发挥高速铁路在大交通系统中的优势,满足技术与经济要求,并对京沪高速铁路速度目标值选择提出了具体意见。  相似文献   
9.
重载列车在制动时,由于列车前后部制动力不一致而产生巨大的车钩力和剧烈的纵向冲动,极易造成列车断钩和脱轨事故。研究利用电力线作为通信介质,采用网络控制系统和每辆车作为一个网络节点,结合我国货车120空气制动机,实现有线电控空气制动。研究表明:由电控空气制动系统(ECP系统)控制列车制动,列车中所有车辆的制动和缓解动作几乎同步进行,全部车辆制动缸开始升、降压的时间差在0.2 s以内;在网络条件允许的范围内,装有ECP系统的车辆制动和缓解的同步性不受列车编组辆数的影响,各车辆制动缸的升压、降压曲线形状几乎相同;车辆制动缸压力的控制精度达到制动命令要求值的±20 kPa。由于ECP系统实现了对列车制动和缓解的同步控制,能够保证长大重载列车安全运行。  相似文献   
10.
<正>一、引言改革是推动经济体制转轨的动力和手段,制度变迁始终贯穿其中。新制度经济学将制度视作经济增长的内生因素,利用新古典经济学的理论和方法去分  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号