前锋农场至嫩江公路施工组织设计

近些年来我国的公路建设事业蓬勃发展,修筑一条高等级的公路,需要投入大量的人力物力。要组织数量众多的施工人员和施工机械有条不紊地投入到工程建设中,需有合理的施工组织设计。结合前锋农场至嫩江公路伊春至嫩江段施工组织设计,介绍了施工组织设计包含的内容、编制依据等。     

浅谈高速公路路基工程施工质量控制

路基分为路堤和路堑两种形式,作为公路的重要组成部分和路面的基础,路基的施工质量直接关系到整个公路工程的质量,而路基施工往往会遇到各种各样的问题,其施工质量不易控制,特别是特殊路基的处理方式较难把握。本文结合某高速公路工程,简述了路基工程施工各环节质量控制,以及特路段殊路基的处理方法。     

嫩江大桥施工工艺与质量控制

嫩江大桥位于嫩江上游,全长776.64 m,总体布置为5×30 m预应力混凝土简支转连续箱梁+(40 m+3×70 m+40 m)预应力混凝土变截面连续箱梁+11×30 m预应力混凝土简支转连续箱梁,是前锋农场至嫩江公路嫩江至省界段上的控制性工程。主要介绍嫩江大桥的施工工艺及其质量控制,为同类桥梁施工提供相关的依据。     

桥梁钻孔桩基础施工技术

钻孔桩基础是目前桥梁工程中的主要基础形式,钻孔桩基础施工技术至关重要。本文根据理论知识和施工经验对桥梁钻孔桩基础施工技术进行探讨,阐述了施工放样、围堰施工和钻孔施工的整个施工过程及注意事项,介绍了钻孔桩质量控制方法和检测要求,对以后类似钻孔桩基础施工具有一定的借鉴作用。     

公路涵洞施工技术要点探讨

涵洞作为设于路基下的排水通道,在整个工程量中占有较大的比例,是公路工程的重要组成部分。结合实际工程概况较为详细地介绍了公路涵洞的施工工艺,对施工中的主要技术环节进行总结,并阐述了涵洞施工中应采取的质量保证措施,为同类涵洞工程施工提供相应的参考。     

交叉口综合治理方案研究

通过对交叉口非机动车、机动车运行规律分析 ,应用饱和流方法进一步完善了混合交通条件下信号交叉口通行能力模型。提出了信号交叉口交通管理与控制方案 ,并对交叉口整体交通容量进行了定性、定量分析 ,得出不同非机动车交通量情况下 ,交叉口综合治理最佳方案