指数曲线法在软土地基沉降预测中的优化与应用

从“确保沉降预测精度、简化沉降观测工作”的角度出发,根据软土地基固结沉降特性,分析了指数曲线法现行计算方法的应用特点,对指数曲线法的计算过程进行了优化．以湖南省岳阳市城陵矶（松阳湖）进港道路K2＋850断面为例,分析了沉降预测结果的精度变化规律．研究结果表明,正确应用指数曲线法,不仅可使软土地的沉降预测精度高,还能大大降低沉降观测频率,节省沉降观测投入,具有积极的应用价值．     

溆怀高速公路寺前段地面塌陷成因分析

针对湖南省溆怀(溆浦-怀化)高速公路寺前段多处发生地面塌陷,导致工程停工,严重影响工程进度的情况,通过地面塌陷分析,确定其类型为岩溶塌陷;分析该工程岩溶地面塌陷的产生原因,除了地质地貌外,更重要的在于煤矿开采、施工排水改变了水动力条件、地应力场以及岩土结构,其中煤矿矿坑疏干对水动力条件的影响最为显著.     

非等时距灰色模型在软土路基沉降预测中的应用

针对软土地区公路工程特点,采用实时有效的路基沉降观测手段和合理的沉降预测方法对于保证公路建设质量具有积极作用。笔者以Lagrange插值法为基础,利用灰色理论建立软土路基沉降预测的非等时距GM(1,1)模型,通过现场实例分析,验证了该方法的可行性。