鱼雷装载可靠度的评估方法

鱼雷装载可靠性是鱼雷可靠性评定中的重要指标,而鱼雷装载试验是掌握鱼雷装载可靠性水平的主要途径.本文在分析鱼雷装载试验的特点和试验数据结构的基础上,对于装载试验的试验数据较少的问题,提出了一种充分利用各类装载信息的Bayes评估方法.该方法通过合理选择和利用先验信息,提高了评估的精度,并利用拟合方法研究了鱼雷装载可靠性的变化规律.     

提高管理与工作效率的基础性工作—工作分析

工作分析是进行科学管理的重要基础。工作分析的内容，方法，手段，要适用人类劳动方式发生的深刻变化，才能提高管理效率，工作效率，本文讨论了工作分析的内涵，特点，作用与意义。     

申港大道（随塘河西—沪城环路）改建工程总体方案设计

随着经济和社会的发展，城市道路的改扩建需求日益增多。道路改扩建应满足新的功能定位、保证新的设计车速，并兼顾现状已经形成的集散交通系统。在申港大道（随塘河西—沪城环路）改建工程中，通过分析和研究其功能定位和建设条件，同时结合《南汇新城高品质市政交通基础设施设计导则》的要求和交通流量预测结果，进行了改建工程的总体方案研究和设计，所得结果可为上述《导则》在实际工程中的应用和城市主干路的改造提升提供一定的工程经验和设计参考。     

疲劳载荷随机应力功率谱优化设计

针对高加速寿命试验中的随机振动环境应力,以频谱不规则因子为目标,优化设计出一种能高效激发试件疲劳缺陷的随机应力载荷功率谱。首先通过分析频谱不规则因子对载荷应力疲劳激发效能的影响,确定频谱不规则因子的优化方向。然后通过变换将该优化等价成为一个二次规划问题,但是该二次规划的系数矩阵非定,算法不能收敛。于是利用泛函理论中的有限维空间的泛数等价理论和关于谱半径的Perron-Frobenius定理,推导得到一种较优的随机应力功率谱,优化结果与工程实际经验相符。该分析方法可为工程中类似的泛函极值和优化问题提供借鉴。     

高速冲击弹体击底仿真研究

低空高速投放弹体具有很强的隐蔽性和快速攻击性.但是,随之带来了弹体机械结构抗冲击问题.其中包括入水冲击和击底冲击.针对高速冲击弹体击底问题进行了仿真研究.首先对弹体建立三维实体模型,包括其内部各机械电子以及装药部件的等效配置.然后采用大型流固耦合仿真软件Dytran进行击底冲击过程动态仿真.最后通过分析仿真结果数据得到几点有益的结论,为高速冲击弹体壳体以及内部机构抗冲击设计提供有价值的参考.     

基于任务需求的产品备件需求量研究

针对产品服役期间长期处于贮存状态的特点，研究产品贮存期内的故障规律，建立了基于任务需求的产品故障模型和产品备件需求量模型，为产品备件方案的优化奠定了基础。并通过实例进行验证，说明这种备件需求量确定方法的可行性。