高液限粘土的石灰改良填筑技术研究

石灰改良法是处理高液限粘土较常用的方法，结合衡枣高速公路高液限粘土的实际情况，研究了高液限改良土的强度与石灰剂量和密实度的关系，在试验路中采用了此方法，并提出了试验路铺筑的施工工艺要求。     

高液限土填筑路基的开裂试验

阐述了高液限土开裂的室内试验与工地现场试验，得出在室内试验条件下，路基的开裂对无侧限抗压强度和回弹模量的损失在10％左右，而在现场试验表明路基开裂其强度指标略有提高。     

边坡锚固技术在常吉高速公路中的应用

通过对常吉高速公路k211 745~ 860段高边坡的锚杆锚索防护工程应用,阐述防护机理及施工控制要点。     

高液限粘土填筑设计方法研究

高液限粘土易开裂,可压实性差,水稳定性欠佳,且在我国南方地区广泛分布,合理利用高液限粘土具有现实意义。在分析高液限粘土不饱和土理论、高液限粘土包芯机理和改良机理的基础上,系统地提出了高液限粘土的设计方法及设计参数,并得出了高液限粘土的典型设计结构和适用条件,为工程设计及工程决策发挥了重要的作用。     

高液限粘土的砂砾改良法

结合衡枣公路永州地区的高液限粘土工程性质,介绍了掺加砂砾改良高液限粘土的室内试验及利用砂砾改良高液限粘土的方法、施工工艺、质量控制要点。