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汽车发动机作为整车的重要组成部分,使用工况恶劣,结构设计复杂,材料应用繁多,新材料新工艺应用,高集成度设计是发动机实现轻量化的重要途径。铝合金、镁合金等轻金属的使用,以塑代钢的应用,高强度材料和轴类零件空心化等设计都是具体的解决方案,发动机的轻量化研究对整车其它系统实现轻量化目标具有一定的指导意义。 相似文献
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在SAE J1939(以下简称J1939)的基础上,制定环卫上装CAN总线通讯协议应遵循的基本原则。结合纯电动环卫车上装控制系统的结构特点,设计CAN网络架构。依据现有通讯协议,计算与实测负载率,并通过理论与实践的综合对比分析,优化CAN总线通讯方案,降低总线负载率,提升总线通讯质量。 相似文献
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袁峰 《交通世界(建养机械)》2010,(11):192-194
砂性土本身土质松散,强度差,不宜压实成型。单纯掺加熟石灰,用于底基层强度不高,很难满足各项技术要求。如果全部采用外购土,~方面将大大增加施工成本,另一方面有可能将影响施工的工期。为此,我通过认真调查和取样试验, 相似文献
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袁峰 《交通世界(建养机械)》2010,(15):149-151
路基土水体系的特点是研究水网区路基土中水分迁移的前提和基础。近几年来对冻土地区路基水分迁移研究较多,而对地下水位较高水网区路基水分迁移研究较少.为了进一步防治水网区路基水破坏,保证水网区高速公路的正常使用.现对水网区路基的水分迁移机理进行研究。 相似文献
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公路建设对社会经济发展的促进作用是不容致疑的,但同时对环境也造成了巨大影响。文章论述了公路建设以及公路运营对环境的影响和破坏,施工前期工作、施工进度、施工阶段是导致环境影响受到干扰的主要因素,因此工程环保监理工作要从这三点出发进行控制。在此基础上,作者结合多年的实际工程经验,从公路工程建影响环境破坏的内容进行阐述,提出了为改善公路环境采取的防治措施,以期望能促进公路建设的发展及实现生态和谐的目标。 相似文献
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桥梁下部结构的设计能够切实提高整体结构的强度和稳定性,并且能够有效降低工程造价提高工程质量,提高实用性。为了保证公路桥梁的施工质量及避免其在建设、运营过程中过度破坏桥梁周边的生态环境,必须提升公路桥梁下部结构和基础的设计与施工质量。文章结合具体的工程实例,对公路桥梁下部结构的环保设计与施工进行了分析,并对其环保设定部署实施了剖析。 相似文献
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袁峰 《交通世界(建养机械)》2014,(35):49-50
水稳施工就是对路面水稳层的施工。水稳层位于面层(即沥青层)下,可以通过人工、平地机和摊铺机等方法进行施工,在水泥初凝前用压路机至设计压实度。施工完后应对水稳进行洒水养护。水稳层的作用首先是承重,它是公路路面的主要承重结构层,特别是沥青路面中。其次就是改善水稳定性能,防止地下水上升和地表水下渗。所以在水稳层施工中要注意选择合适的方法。在传统的公路施工中(沥青路面),在工艺上存在施工的周期比较长,而且作业成本也比较高,层间结合弱等缺点。在施工中选择双层联铺的技术,改变了这一现状。双层联铺就是将上、下两层同时摊铺,一次性碾压成型,是一种“热接热”的施工工艺,由于上、下层沥青混合料能充分地粘结在一起,通常也可以被看成一个整体结构,这项创新性的技术能够提高道路密实度,减少磨耗层厚度,提高层间结合力,从而达到降低成本,节约时间,提高路面质量,延长道路使用寿命的目的。 相似文献
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