基于预测滑转率的转矩分配策略研究

为解决后轮双电机驱动电动汽车的动态非线性转矩分配问题,提出一种预测并优化输出的分配策略。基于车辆动力学计算转矩输出,使用粒子群优化(PSO)算法及路面检测系统修正输出转矩,以某型后驱双轮毂电机样车为基础,设计优化分配算法,通过CarSim搭建整车联合仿真模型验证算法的性能,并以整车控制器为基础对设计的算法进行硬件在环测试。测试结果表明,提出的动态转矩分配策略可以根据实际工况分配驱动轮的转矩,降低驱动轮滑转率,提高整车的驾驶性能。     

加强港航文化建设 提高行政管理水平

港航文化具有鲜明的港航特征,它的形成既来源于港航实践又服务于港航实践。建设先进的港航文化,对于实现港航管理职能,提高港航管理水平,具有十分重要的意义。     

隧道火灾三维数值模拟的瞬态分析

用连续方程、动量方程、能量方程及气体组分方程描述隧道内气流流动状态,采用湍流粘性系数模型中考虑浮力影响的湍流模型方程(K-ε方程),对某实验隧道火灾进行三维数值模拟瞬态分析,研究隧道火灾特性和烟气的速度场及温度场发展规律。研究结果表明,在横截面上先被加热的是拱顶,随着时间推移,高温烟气不断对其进行对流换热,整个横截面温度逐渐升高,且分布发生变化,经过一定时间后,分布形式基本确定,并向稳态逼近。采用3 m.s-1的机械通风,隧道内没有出现烟气逆流区,很好地抑制了气流的回流,满足隧道火灾通风要求,为上游人员及车辆逃离提供了气流通道。     

大跨越分裂导线静,动特性的计算分析

以中山口大跨越分裂导线为力实际背景，给出了导线静态开头和张力的计算方法，推导了三分裂导线的单元矩阵，最后用有限地计算了中山口大跨越导线铅垂南面的固有频率和振型，计算结果与实测基本一致，表明用有限元法为基础建立大跨越分裂导线的气动弹性模型，即舞动数学模型是有效而可行的。     

混批式智能下车体制造中心集成开发

为满足多样化、差异化的市场需求,推动公司制造能力向数字化、网络化、智能化方向转型,提出混批式智能下车体生产线开发方案.该方案基于柔性生产理念,建立了车架调配中心;设计出"风火轮"结构式工装夹具;又提出一种"三点法"虚拟仿真程序用于焊点定位,提高了现场仿形效率,最后设计了同平台以及跨平台夹具兼容与切换方案.结果表明该开发...     

加强企业文化建设,深化北京地铁集团管控

实施集团管控的核心是做好文化管控 一提起"管控",人们想到更多的常常是"法制"、 "执行"、 "处罚"之类的字眼.在集团公司党委组织的集团管控学习班教材上,也大多把如何提高执行力,如何在行政管理上更加科学合理有效作为主要内容.通过思考,我觉得行政管控固然重要,但绝不是集团管控的全部,集团管控的核心问题是发挥好企业文化在集团管控中的作用,正确处理行政管控与文化管控的关系.这样的结论主要是出于如下考虑: 首先,"集团管控"概念是从西方传入中国的,集团管控从表面上,是"以契约精神为纽带、以法人治理为基础、以管控模式为核心",本质上则是以"法治"为前提,其核心是"契约精神".而中国企业所处的人文环境与处事哲学则与西方有着根本区别,其根本特征是体现"情、理、法"的辩证关系,在现实的社会生活中,"以情动人"远比"以理服人"效果更好.从这个意义上看,在中国的企业实施集团管控注重儒家文化传统与西方现代管理方法的有机结合是十分重要的.     

南极磷虾捕捞加工船及装备发展现状和趋势

基于国内外南极磷虾产业的发展现状,不论是保证捕捞产量还是提高船载加工产品质量,提升南极磷虾捕捞加工船舶及装备的现代化水平是南极磷虾产业发展的必由之路。作为南极磷虾捕捞、加工的平台,专业南极磷虾捕捞加工船船型的升级换代必然会影响到我国南极磷虾产业的发展及在国际上的竞争力,因此有必要对我国南极磷虾捕捞加工船及配备的捕捞系统、加工工艺等的发展趋势进行探讨和分析。研究挪威南极磷虾产业发展路径不难得出,南极磷虾捕捞加工船的"极地化、专业化、大型化、绿色化"是必然趋势,而这种趋势也应是我国南极磷虾捕捞加工船船型及相关系统、工艺发展的主要方向。     

静音板前围板的降噪性能研究

为降低车内噪音并提升声音品质,以静音板和普通钢板为研究对象,分别对两者的基板、前围板零件、试验样车进行NVH性能对比测试,对静音板的降噪性能进行分析研究。结果表明,静音板具有良好的阻尼损耗因子,该因子数值随着工作温度的升高而变大;静音板前围板对高频噪声具有良好的抑制效果;前围板采用静音板后,样车总体噪声水平下降2 dB,语音清晰度提高2%~7%,带来更好的NVH性能。     

发展融资租赁促进国企改革

融资租赁是指出租人根据承租人的选择购入指定设备，出租人给承租人并定期收取租金的一种交易行为。本文简要介绍了这种融资方式在我国的出现、发展和现状，并且对其在我国经济改革和发展中作用进行了初步的分析。