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以冷水滩-柳州非电气化区段为例,阐述了数字化通用式机车信号对在计轴自动闭塞制式下,单轨条传输移频信号进行译码识别的基本原理及其使用特点。 相似文献
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新一代数字化通用机车信号设备采用90年代数字信号处理技术,它可接收UM71及移频,25Hz/50Hz/75Hz交流计数信息,采用一块印制板结构,体积小,抗干扰能力强,可靠性高。 相似文献
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多信息移频轨道电路信号调制频率选择的探讨 总被引:2,自引:1,他引:1
京九线要采用18信息的移频轨道电路,调制频率由原有移频的4个增至18个,因此合理选择调制频率对系统的性能具有重要意义。本文认为选择调制频要从我国移频轨道电路的具体情况出发,满足新制式兼容旧制式的要求,考虑所选的频率有利于发码设备的实现,有地接收设备的接收译码,有利于信号的抗干扰。根据这样的原则,所选择的调制频率最低为7HZ,最高仍为26HZ,以0.5HZ为基本间隔,选出了18个频率和一个备用频率。 相似文献
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介绍了TMS320C31 DSP的特点,及其与AT89C51单片机构成多速率声码器的软硬件设计与调试。 相似文献
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对我国交流电气化区段高压不对称脉冲轨道电路研制、运用情况进行了介绍,并分析了当前存在的主要问题,并就该制式轨道电路接收系统的改进方案进行探讨。 相似文献
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DSP的发展及定点、浮点处理方法的比较 总被引:1,自引:0,他引:1
简介了数字信号处理(DSP)技术近年来在软、硬件方面的进展及其广泛的应用。本文针对定点处理方法、浮点处理方法着重分析了其运算精度、误差指标以及处理系统的功能、性能,提出了对DSP系统设计改进的一些看法。 相似文献
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SJ-93数字化双制式机车信号可以接收移频和UM-71轨道电路的信号。它采用现代数字信号处理技术,信号的接收全部采用数字化方式处理,硬件电路结构简单,尽可能地集成化,并采用最可靠的元器件。软件由开机自检、移频接收、UM-71接收、输入输出控制、动态检测等部分组成。接收程序对FSK信号的两个边频独立处理,移频接收过程设置50Hz及其谐波陷波器,数字化双制式机车信号符合故障-安全原则,可靠性高,抗干扰 相似文献
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