m法在桩基计算应用中的误差分析

从桩基计算应用的角度,针对m法的适用条件、m的取值、桩位和非均匀土体对m法的影响等方面进行分析,表明m法在实际应用中存在较大误差,其计算成果应慎重采用,并设法验证。应用计算机技术和非线性有限元法,可较好地反映桩的承载机理,为设计提供可靠依据。     

基于非线性时间序列分析的短时交通流特性分析

利用非线性时间序列分析方法对从时间一维角度出发对短时交通流的特性进行定性、定量分析。首先简要介绍了递归图和定量递归分析方法,以1min为间隔的实测交通流量数据为例,选取1d中不同的4部分,用递归图从定性方面可视化其动力学特性,然后用定量递归分析得到各部分的量化特征值,并对结果做出分析。结果表明短时交通流时间序列具有非线性、非平稳的特性,在不同的时段内分别具有随机性、混沌性和确定性。这一研究结果对短时交通流的预测具有一定的理论价值和实际意义。