基于下游大水位变率的下水式垂直升船机随动技术的设计与实现

下游航道水位变率大,快速适应水位变化的准确停位随动技术,对下水式升船机的传动控制很重要.本文介绍下水式垂直升船机随动控制技术.首先,对控制对象的特性进行分析,描述了系统的速度运行曲线,对位置控制功能进行了研究.然后,搭建试验平台对本控制方案的性能进行了测试,给出了测试的方法和试验结果.实验结果表明本控制系统具有定位精度高、响应速度快等优点,能够适应下游大水位变化率的下水式垂直升船机准确停位要求.     

既有铁路桥钢桁梁更换为钢箱梁施工关键技术

某铁路黄河特大桥为24×48 m上承式钢桁梁桥,建于1969年,因长期服役,梁体安全储备下降,现采用明桥面钢箱梁替换既有钢桁梁.换梁施工采用拖拉法,设置拼装支架、拖拉反力支架、跨线龙门吊等大型临时设施,分别完成钢箱梁拼装、既有钢桁梁拆除及钢箱梁提升上桥;利用PLC同步控制系统和大吨位拖拉牵引系统进行梁体单点单向整体纵向...     

应急采购供应商管理探讨

从应急采购供应商管理机制建立的必要性研究出发，探讨了应急采购供应商管理体系的构建，并简要分析了当前应重点加强的几项工作。     

论电子诊断技术在新能源汽车维修中的具体应用

在全球环保问题愈加严峻的背景下,新能源汽车受到了更多关注,其中作为伴生技术的电子诊断技术,在确保汽车安全方面发挥了重要作用,可以帮助维修人员更快确定问题所在,从而及时解决,使汽车使用寿命得以延长.本文重点论述了新能源汽车维修中该技术的具体应用.     

隧道掌子面超前锚杆平面布设方案比选研究

为解决隧道掌子面超前锚杆平面布设方案的选择问题,基于国内外工程实例,将掌子面超前锚杆平面布设方案的构成要素总结为形状以及线形,并在此基础上归纳出以矩形和圆形为基础形状的4种不同平面布设方案。以渭武高速公路木寨岭隧道为工程依托,通过数值模拟研究在不同锚杆布设密度、锚杆布设长度、围岩等级以及隧道埋深条件下,掌子面超前锚杆采用不同平面布设方案支护效果间的差异。研究结果表明：隧道掌子面超前锚杆采用不同的平面布设方案会对其支护作用效果产生一定影响,通常采用圆形的平面布设方案产生的支护作用效果可较矩形平面布设方案提高2%～6%。     

核心层网络设备冗余技术研究与应用

核心层网络设备负责快速可靠地传输大量数据，承载了所有的网络流量。作为整个网络的枢纽，核心层网络设备的可靠性显得尤为重要。本文分析和比较了核心层网络设备的各种冗余技术，并结合各类技术的特点，给出了不同冗余技术在武汉铁路局各网络系统中的应用。     

影响公路工程造价的因素及有效控制造价的方法

概述 全球经济一体化高速发展的今天,我国公路工程行业也顺应了时代的发展需求,步履向前,与世界接轨.与此同时,当前我国现阶段的公路工程造价管理体制也在逐步走向完善.近年来,公路工程的投资越来越大,但决算超预算、预算超概算、概算超估算的"三超"现象却时有存在,为了充分利用公路建设资金,造价控制与管理工作在项目管理中就占有非常重要的地位.     

下水式升船机传动系统快速适应变载技术的设计与实现

下水式升船机在出入水过程中载荷变率大,为实现多机传动系统载荷均衡分配,快速适应变载技术对升船机传动系统尤为至关重要.本文对下水式升船机快速适应变载技术进行了研究.介绍了具体的控制方案,并对该方案的性能进行了测试.实验结果表明该控制方案扰动小、动态过程性能好,能实现快速载荷均衡分配的功能,具有良好的工程应用前景.     

应急采购供应商管理探讨

从应急采购供应商管理机制建立的必要性研究出发,探讨了应急采购供应商管理体系的构建,并简要分析了当前应重点加强的几项工作.     

ICP—AES法测定泥浆泵缸套中铬、钒含量

研究了ICP—AES法测定高碳高铬合金中铬，钒的分析方法，对试样溶样方法、元素分析谱线、共存元素干扰、等因素进行了研究。试验结果表明，在选定的最佳条件下测定，该方法的相对标准偏差小于2％，与传统方法测定值无太大差异，都在误差范围内。该法简便、快速，检出限、精密度及准确度令人满意，完全能满足分析要求。