高纬度地区铁路桥梁新型球型钢支座设计与试验研究

高纬度地区铁路桥梁新型球型钢支座是根据高纬度地区铁路桥梁特点改良的耐寒防风沙球型钢支座,在支座滑动面采用高抗冻性硅脂保证了支座在低温条件下的平面滑动和球面转动性能;在支座上板与下板之间设置新型防风沙结构,防止了外部风沙的侵入。结合低温型式试验对新型球型钢支座进行了测试。结果表明,新型球型钢支座在严寒条件下达到了支座设计指标与行业标准,为高纬度地区铁路桥梁的修建提供了技术支撑。     

南广铁路桂平郁江钢桁斜拉桥阻尼器设计

桂平郁江双线特大桥位于VI度地震区,主桥为采用（36＋96＋228＋96＋36）m下承式钢桁梁结构的斜拉桥,全桥为半漂浮体系。本文主要介绍了桥梁的结构设计以及阻尼器的选用。