继续保持北京公司持续稳定健康发展的势头

中国铁路物资北京公司(以下简称北京公司)2007年经营业绩取得历史性突破,销售收入突破100亿元大关,利润总额突破1亿元大关,销售钢材达181万t,其中市场钢材销售达到了140多万t.这个成绩的取得,实现了北京公司多年来"三个一百"的夙愿,标志着北京公司的经营管理站到了一个新的历史高点上.     

论内燃机工业的持续发展

本文结合“中国二十一世纪议程”，着重论述了我国内燃机行业的发展趋势并提出了一些相应的建议。     

模糊问题及其处理

模糊在事物中是司空见惯的，同时也是一种思维方式。古今中外许多杰出的政治家曾巧妙地运用这种思维方式卓有成效地解决了一些棘手或重大的问题。用模糊的方法处理问题是一种理事艺术。 1模糊问题的存在与模糊思维方法 　　所谓模糊，顾名思义也就是不清楚，反映事物属性的概念外延不清晰，事物之间的关系不明朗，也难以用传统的量化方法去考核。例如，从大红门开汽车到天安门，表面上看是直线距离最近，但究竟走什么路线合适，要考虑诸多因素：交通管制、目的地的停车地点 (路北或路南 )、是否需要等待 (寻找停车场 )、所驾车辆的大小、当…     

用蒙特卡罗法计算柴油机缸内辐射全交换面积

利用蒙特卡罗法对柴油机缸内辐射全交换面积进行了计算。针对缸内不规则的几何形状，将计算区域分为10个表面区和4个气体区，并考虑了具有发射和吸收特性的参与性介质存在的情况。随后，对用蒙特卡罗法得到的计算结果进行了光顺。     

基于CFD的主压载水舱吹除仿真与试验验证

采用CFD方法对压缩空气吹除主压载水舱过程进行仿真，同时开展水舱吹除等比模型试验，验证了两种湍流模型的预报准确性。在此基础上，着重研究水舱气液两相流动过程以及舱内气体压力动态变化特性，分析气源压力、通海孔面积对吹除的影响。研究发现：两种湍流模型均可以较好地预测水舱吹除过程，其中，Realizable k-ε模型对气瓶气体压力的预测与试验吻合更好；SST k-ω模型对于水舱中气体压力的预测与试验相对较为接近。通海孔面积增加可以显著减弱水舱气体积压，在气源压力为2.16 MPa、5.04 MPa和8.16 MPa时，通海孔面积增大5.14倍，试验测得的水舱峰压分别减少51.13%、59.90%和64.82%，仿真得到的水舱峰压分别减少50.44%、57.30%和60.02%。在吹除后期，有压缩空气从通海孔溢出，舱内气体压力迅速下降，可以此作为解除吹除的判据。     

2009年回顾与2010年展望国际集装箱运输市场

1 2009年国际集装箱运输市场整体低迷 受金融危机影响,2009年国际贸易大幅下降,国际集装箱运输市场整体低迷.2009年全球共拆解集装箱船148艘,运力超过27.5万TEU;运价基本维持在盈亏平衡点以下,船公司大多处于亏损状态.     

无线传感器网络几个关键技术的研究

无线传感器网络集成无线网络通讯、嵌入式处理、微型传感器制造等多项技术，是传感器技术发展的一个趋势。介绍无线传感器网络的概念和几个关键技术以及应用方向。     

模糊问题及其处理

模糊在事物中是司空见惯的,同时也是一种思维方式.古今中外许多杰出的政治家曾巧妙地运用这种思维方式卓有成效地解决了一些棘手或重大的问题.用模糊的方法处理问题是一种理事艺术.     

多媒体技术在桥梁方案设计中的应用探讨

多媒体技术是将图形、图像、声音、音乐、文字、视频及动画等各种信息加以数字化，再由计算机统一综合处理，使之能够按照一定的艺术方式加以表达，让人们可以愉快、方便、直观而准确地获得所需信息的一种高技术。本文根据作者的实践，介绍多媒体技术在桥梁方案设计中的应用环境与方法，说明多媒体技术为桥梁方案比选提供了一个崭新的工具，计算机应用已由CAD向三维动画与多媒体应用迈进。     

互通式立交入口拥堵区的控制设计研究

互通式立交入口区是影响立交整体运行可靠性的关键点段.为了减轻入口合流区的拥挤,提高互通式立交的整体可靠性,提高车辆行驶的安全性,在交通需求增大到一定程度时,要采用一些交通控制设计.根据互通式立交匝道入口区域的特点,对高/快速路网可靠性作用较大的互通立交匝道和主线的控制设计进行了研究,分析了入口合流区的几何和交通特性,对匝道和主线分别提出了不同控制设计,即匝道入口控制设计和主线车道运行约束设计.