计算机在编制施工预算标价中的应用

随着科学技术的不断发展,经济体制的不断深入,建筑行业逐步推行对外实行招标、投标,对内实行经济承包责任制。施工企业面临着外部市场竞争和内部从定性管理向定量管理转化的新形势,为了加强施工企业的自身竞争能力,则要求施工企业必须采用科学的管理方法和现代化的管理手段。     

探讨铁路工程材料价格的动态管理

随着铁路基本建设管理体制改革,特别是价格体制改革的不断深化,材料、设备价格和人工费等的变化对工程造价的影响日益增大,科学并及时的进行调整,对合理确定和有效控制工程造价具有十分重要的意义。本文拟就铁路工程材料价格的动态管理问题与同行们进行探讨。 一、设计概算中材料价格变化的概况 1.1990年及以前,设计单位在编制概算     

公路路网货物运输量月度波动系数推算方法

公路运输量波动系数反映了运输需求与运输供给在时空上的不均衡状态.本文首先分析了车辆货物运输量月度波动系数的统计方法和其在统计调查中存在的问题;接着依托高速公路联网收费系统、交通量自动观测点与交通量调查信息系统等平台,建立了公路路网货物运输量月度波动系数推算模型,把车货质量、收费总额、交通量、车道数、通车里程等参数引入到模型中来,并对公路路网货物运输量非基数月度波动系数提出了量化处理、权重赋予的方法;最后,通过实例验证了模型和算法的可行性.研究成果可为公路路网货物运输量统计调查、区域内公路路网规划和综合运输体系优化提供切实的参考.     

基于远程监测的智能运维系统研究

针对大数据背景下铁路信号系统传统运维方式在信息交互方面存在的不足，提出一种基于远程监测的智能运维管理方案。利用互联网及三维仿真技术可视化反映各站设备运行状态，以历史数据信息为模板，依据相似度对比，对设备状态进行分析和预测；通过对设备故障信息预警、定位，及时发现信号系统的风险源，有效预防事故的发生。该系统已在南山口站应用，效果良好，为困难地区的信号系统运维管理提供参考。