提高地铁车辆基地上盖物业开发 土地利用效率的规划设计

车辆基地作为城市轨道交通的关键节点,具有上盖物业开发的价值。充分利用车辆基地的屋面平台及周 边空间,进行上盖物业开发,使之成为地铁与城市良性发展的必由之路。将车辆基地的“上盖物业”与“下盖厂 房”对各自使用功能、空间配置、交通流线等方面的需求作为输入条件,提炼耦合要素,进行基于土地资源集约 利用的车辆基地上盖建筑设计研究。针对目前国内外城市轨道车辆基地的现状,对传统建筑与工艺设计体系进行 梳理、创新,同时对上盖建筑特性做科学细致的分析,得到最优的建筑维度数据,以提升车辆基地上盖土地资源 利用,进而达到经济和社会效益共赢。     

组合再生技术在"白改黑"路面再改造中的应用

文章结合实体工程,介绍了"水泥混凝土板共振碎石化+泡沫沥青厂拌冷再生"组合再生技术机理及施工工艺.该技术有效解决了"白改黑"路面再改造中的反射裂缝问题,提升了路面使用性能,同时通过旧路面资源的再利用,节约了投资,避免了环境污染,可为类似项目提供参考.     

水泥砼路面早期裂缝成因及处理的探讨

对水泥砼早期出现裂缝的原因、特点、分类及其危害进行了阐述．对如何防止和减少水泥砼路面早期裂缝提出了有效的对策，并对处理方法进行了探讨。     

河池(水任)至南宁公路建设施工期环境保护及监测

介绍了世行贷款项目河池（水任）至南宁公路施工环保工作及环保监测的概况，并对公路施工环保工作提出了建议。     

乙烯脲在湿法顶棚工艺中的除醛应用研究

为解决汽车内饰顶棚产品中醛类物质含量易超标问题,采用“一步湿法”工艺,将乙烯脲添加到汽车内饰顶棚样品的生产过程当中。测试了乙烯脲添加量对样品甲醛、乙醛含量的影响,并研究分析了添加乙烯脲的样品中醛类物质含量随时间的变化,研究表明,通过向顶棚样品中添加乙烯脲,可以大幅降低产品的醛含量,添加过程操作简便,处理后的产品,醛含量可以长时间保持在较低水平。     

河池(水任)至南宁公路岩溶地段路基的处理

针对河池(水任)—南宁公路河池—马山段处于云贵高原与红水河流域喀斯特地貌过渡段，岩溶地形发育，形态复杂，在设计阶段中，由于地形地貌及勘测手段的限制，沿线的岩溶基底处理没有确定行之有效的设计方案的情况。工程开工后，根据水南公路出现的不同的岩溶路段形态，制定了封堵、疏导、各种结构物跨越、地基加固等岩溶路段路基的处理方法，为今后公路建设中相关问题的处理提供了一些经验。