关于路桥施工项目成本管理的探讨

施工企业在向社会提供产品和服务的同时,也必须追求自身经济效益的最大化。企业的全部管理工作的实质就是运用科学的管理手段,最大限度的降低工程成本,为创造经济效益留出最大限度的空间。因此,在企业管理中,成本管理是企业生存的有源之水。基于此,就路桥施工项目成本管理问题展开讨论。首先论述了成本管理的基础工作和成本管理的原则,其次分析了路桥施工企业成本管理方式和目标责任制,然后提出了成本管理其他措施和程序,最后对全文进行了总结,希望对我国的路桥施工企业的项目成本管理提供一点建议。     

浅谈水泥混凝土路面裂缝的防治

水泥混凝土属于半刚性半刚性质的施工材料,具有很好的稳定性和耐用性,被广泛的运用于各种公路、桥梁、房屋等建筑施工中。但是由于水泥混凝土会受到各种因素的影响,导致混凝土路面的产生。分析混凝土路面裂缝产生的原因,并提出有效的防治方法。     

布袋注浆桩施工工艺及参数确定

布袋注浆桩是一种软土分层注浆技术和土工织物综合应用的地基加固处理新工艺,由于该工法施工造价较低,成桩效果好。所用的材料、机械设备均为常规材料和设备,施工便利,故极具推广价值。沪杭客专首次在莘庄至上海南联络线路基段运用,通过对沪杭客专布袋注浆桩试桩过程的描述,详细介绍布袋注浆桩的施工工艺以及通过试桩检测确定施工工艺参数的全过程。     

工程造价在工程建设中的控制作用

介绍了工程造价在工程建设中的控制作用。     

浅议路桥建设项目的变更和索赔管理

基于对工程变更及索赔的概念及产生原因了解的基础上,分析了目前路桥建设项目的工程变更及索赔的概念、管理现状,提出了路桥建设项目工程变更管理及索赔的计算方法及若干技术要点、处理程序,从不同方面论述了强化路桥工程变更及索赔管理,以实现工程预期目标。     

基于Isight后排乘员约束系统曲线对标研究

应用Isight软件,采用全局优化和直接搜索集成优化策略,完成后排乘员约束系统仿真与试验曲线对标工作,对标精度均达到80％以上.结果表明:应用优化软件进行曲线自动化对标,有效提升了对标效率及精度,并减少了对标工作对工程师经验的依赖.该方法也适用于乘员约束系统其他工况的对标工作.     

基于改进响应面法的结构模型修正研究

提出采用响应面法进行有限元模型修正.该方法根据方差分析或先验信息进行设计参数筛选,以显式的响应面模型逼近目标函数与设计参数之间复杂的隐式函数关系,通过响应面自身特性进行迭代修正.在此基础上,根据样本点对目标函数贡献的差异性提出通过加权来构造改进的二次响应面,改进后的响应面可以更快地迭代收敛,计算量小,可推广至非线性等复杂模型,某算例验证该方法的有效性.     

天津市静海县土壤污染现状研究

通过对静海县的土壤环境现状调查,确定全县土壤环境影响元素序列为Hg、Cu、Zn、Pb、Cd、Cr、Ni、As,Hg元素为本县主要污染源,主要的污染预警地段是两线一点,即独流镇-府君庙-静海镇-八里庄-东长屯-陈官屯和唐官屯地带、管铺头-大丰堆-大邱庄-小齐庄地带以及台头镇地区。     

浅谈沥青路面平整度的影响因素

影响路面平整度的因素是多种多样的,涉及到设计、施工、自然条件等方面。通过调查研究发现:摊铺工艺、碾压工艺、横接缝处理及桥梁伸缩缝四种因素出现的频率较高,属主要因素;而桥面系设计、配合比设计和下承层病害等因素出现的频率较低,属次要因素。     

浅谈改性沥青及SMA路面平整度的控制

平整度是衡量高级路面质量好坏的重要指标。路面不平顺,会增大行车阻力,并使车辆产生附加振动,直接影响行车的安全性、舒适性,同时会加剧汽车零部件及轮胎的损坏,并增大油料的消耗;附加振动以及不平整的路面所滞积的雨水,也将加速路面的破坏。因此控制好路面的平整度非常重要。