多元化经营是大中型汽车运输企业稳定发展的根本选择

本文从市场经济的规律出发，结合运输业的经营特点，揭示了汽车运输企业发展不稳定的客观基础，从理论上对汽车运输企业进行多元化经营问题进行了论证。     

从运输需求者的行为规律看不同运输方式的发展问题

本文从运输需求者的行为规律角度，分析了不同运输方式发展中呈现的一般，姘以发达国家为例作了实例分析，同时，对我国不同运输方式的发展趋势作展望。     

国有汽车运输企业富余人员问题探讨

本文以国有汽车运输企业为对象，分析了企业富余人员的界定，富余人员产生的原因，对企业的影响及解决富余人员的途径等问题。     

影响综合运输体系结构演变的系统因素

综合运输体系的演变是多种因素复合作用的结果,有其自身的内在规律,认识和了解这些规律,对于构建合理的综合运输体系,实现运输资源的合理配置等,具有重要的意义。从不同角度看,在影响综合运输体系的因素中,既有内在因素,也有外在因素。既有直接因素,也有间接因素;既有市场因素、技术因素,也有政府管理因素等。其中任何一个因素的变化,都构成了综合运输体系结构演变的作用力量。为此,本文按照从抽象到具体,从简单到复杂的方法,分析综合运输体系演变的影响因素分析系统,并分析其作用机制。一、综合运输体系演变与运输方式之间的竞争由于不同运…     

构建可持续发展的综合运输体系

实施交通运输可持续发展战略，涉及交通运输业的各个方面。其中，按照可持续发展的战略思想和原则，在市场机制充分发挥作用的基础上，通过政府部门的规划和引导，形成一个各种运输方式分工合理、密切协作的综合运输体系，最大程度地发挥不同运输方式的比较优势，最大程度地提高综合运输体系的效率，减少不必要的资源消耗，构成了交通运输可持续发展的重要内容，也是落实交通运输可持续发展战略的具体体现。     

旅客运输体系的演变分析

比较分析了中外旅客运输体系的演变过程、一般规律及中外旅客运输体系模式的差别，并对其原因进行了研究。分析表明，影响旅客运输体系演变的基本因素是各种运输方式的技术经济特性和不同时期旅客运输需求及其变化，国情是形成不同国旅客运输体系差别的根本因素。因此在选择旅客运输体系模式时，既要把握世界旅客运输体系演变的一般规律，更要认清本国的国情，从而才能形成合理的旅客运输体系。