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1.
在将嵌入式操作系统μC/OS-II成功移植到LPC2129的基础上,给出了基于ARM7内核的LPC2129汽车CAN总线硬件电路,详细阐述了基于嵌入式操作系统μC/OS-II的智能节点软件设计方法。  相似文献   
2.
介绍了直接数字频率合成技术以及分析其杂散误差,对相位截断误差和幅度量化误差进行了傅立叶级数分析研究。文章最后还简单介绍了几种改善杂散误差的方法。  相似文献   
3.
本文结合具体的开发项目在设备环境类、图形设备界面等基本概念的基础上介绍了基于VisuaL C 6.0环境下如何实现实际应用程序中要求的图形显示,着重阐述了矩形曲线图静态和动态显示。  相似文献   
4.
讨论了μC/OS-Ⅱ在ARM7上移植过程中中断处理需要注意的几个问题,介绍了通用中断处理的过程和一般方法,并给出了在基于ARM7内核的LPC2000系列芯片上移植μC/OS-Ⅱ部分代码.  相似文献   
5.
讨论了μC/OS-II在ARM7上移植过程中中断处理需要注意的几个问题,介绍了通用中断处理的过程和一般方法,并给出了在基于ARM7内核的LPC2000系列芯片上移植μC/OS-II部分代码。  相似文献   
6.
本文介绍流水线技术在超大规模集成电路 FPGA和 CPLD设计中的应用 ,文中对给出的例子进行了仿真 ,并给出了比较结果。  相似文献   
7.
针对“便携式汽车仪表总成校验箱”系统的开发需要,设计了一种用于汽车电子转速表、里程表校验的频率信号发生器,论述了电路的设计原理和设计思想。利用单片机和CPLD结合,控制DDS集成芯片AD9850,按照自定义的通信协议,准确接收PC机的指令和数据,达到对信号频率和电压值在规定范围内实时任意调整的目的。具有体积小,成本低,可靠性高,完全满足汽车仪表校验的需要。  相似文献   
8.
在将嵌入式操作系统μC/OS-Ⅱ成功移植到LPC2129的基础上,给出了基于ARM7内核的LPC2129汽车CAN总线硬件电路,详细阐述了基于嵌入式操作系统μC/OS-Ⅱ的智能节点软件设计方法.  相似文献   
9.
CAN总线通信以其节省线柬、提高系统可靠性、和便于诊断等特点,正成为汽车电子最重要的发展方向.本文介绍了电动车窗的硬件和软件设计.为解决电动车窗存在的安全隐患,给出了详细的汽车车窗防夹方案.  相似文献   
10.
为了提高学生对汽车传感器的认知,利用虚拟仪器技术,并采用模块化的方法,设计开发了汽车传感器实验台.本文介绍了该实验台的测试原理、硬件组成和软件功能模块.实验台以PC机为硬件核心,以单片机采集模块为I/O设备,以LabVIEW为开发软件.测试结果表明,该实验台完全可以满足学生对汽车传感器的学习要求,达到了预期目的.  相似文献   
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