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郭丽丽菅少鹏陈新陈效华 《汽车科技》2017,(3):34-38
对传统汽车网络总线类型及网络架构特点进行分析,结合智能网联汽车特点智能化和网联化、以及智能网联汽车对传统汽车网络架构的挑战,提出基于以太网的汽车网络架构解决方法、并阐述了应用以太网网络架构的应用推进过程、介绍了汽车以太网应用协议的分类,解决了汽车大数据传输问题。 相似文献
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交通运输作为国家节能减排三大重点领域之一,推广应用营运车辆新能源汽车,对构建绿色低碳交通、改善空气环境具有积极的现实意义。通过研究广东省营运车辆新能源汽车的使用现状,分析当前推广应用过程中存在的主要问题,对营运车辆新能源汽车的推广应用进行思考并提出相关建议。 相似文献
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成都地铁一号线列车开行方案研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文主要研究成都地铁一号线的列车开行方案。首先系统分析影响城市轨道交通列车开行方案的各个因素,在此基础上建立列车开行方案优化模型。最后将模型应用于成都地铁一号线,得出成都地铁一号线的列车交路计划和全日分时段行车计划。 相似文献
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《四川省成都天府新区总体规划》提出后,成都铁路枢纽受到城市规划和配套设施建设的限制,枢纽内部分货运站不能进一步扩建。依据共同规划、协调发展的理念,提出"4大、1快、1专"的货运系统布局调整方案,以便进一步完善成都物流园区布局,促进天府新区产业发展,满足枢纽运量需求,更快地将成都建设成区域性综合交通枢纽和西部综合交通枢纽主枢纽。 相似文献
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介绍传统汽车车载通信技术,分析不同车载通信方法在不同应用领域的应用特点,阐述引进新的车载通信技术——汽车以太网的必要性。分别叙述世界2大组织OPEN Alliance SIG和AVNU Alliance在汽车以太网推广方面所做的工作,汽车以太网相对于传统以太网的区别,汽车以太网在汽车上的应用演进。展望未来汽车以太网将更大范围地应用于汽车。 相似文献
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通过单向拉伸试验和半球形刚模胀形试验分别得到了6016铝合金板材的室温应力应变曲线和成形极限图(FLD),拟合应力应变曲线获得了Hollomon,Power和Voce本构方程.应用DYNAFORM软件进行了刚模胀形试验的有限元模拟,分析了三种本构方程对6016铝合金成形极限的影响.模拟结果和试验结果对比表明:本构方程的选择对铝合金板材成形极限有显著的影响,相比Power与Hollomon,采用Voce本构方程进行模拟能够更精确地预测铝合金板材的成形极限. 相似文献
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DDS直接数字频率合成技术是一种新型的信号产生方法,是现代信号源的发展方向。基于FPGA的信号发生器成本低,功能实现灵活,系统开发趋于软件化。文中主要介绍了DDS的基本原理,及使用QuartusII软件设计一个简单的正弦信号源。 相似文献
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