物流通道构建中节点和边的选择技术

阐述了物流通道构建中节点和边的选择方法，建立了基于整数规划的选址模型和基于网络规划的路径选择模型，并用算例说明了模型的有效性。     

交通控制系统探讨

讨论了交通控制方法及其存在的问题，引入了改进的实时交通控制系统的层次结构。     

贝叶斯OD流估算模型的解的收敛性

引入了贝叶斯ＯＤ流估逄模型，证明了模型的迭代 收敛性，并给出了电优解的形式。     

系统动力学方法中计算步长CT的取值原则探讨

本文对系统动力学方法中计算步长ＤＴ的传统取值原则提出疑问，指出可能产生的问题和误差以及解决方法。     

基于GRNN神经网络的长江干线港口集装箱吞吐量预测

在长江集装箱货源市场调查分析的基础上,根据长江干线集装箱发展形势,结合长江干线港口发展情况及历年数据调查,考虑影响港口吞吐量预测的复杂因素,运用GRNN神经网络的优点,构建预测模型。预测结果证明,该模型在应用中是有效的,且当样本数据短缺时,预测效果也较佳。     

航运企业客户信用监测预警研究

提出了基于系统模糊优选和支持向量机的客户信用监测预警模型,该方法首先通过系统模糊优选模型划分样本类别,处理了不确定性信息,标示出样本的信用警级,其次利用标示样本对支持向量机进行训练,建立基于二叉树的多类支持向量预警模型;最后,对航运企业客户信用进行监测预警实验,并与BP神经网络和Logit模型进行对比,实验表明该方法有效、可行.     

装、卸同时进行新工艺下集装箱码头装卸资源分派模拟

通过对集装箱码头作业过程的分析,运用WITNESS离散仿真技术,将先进的装、卸同时进行的集装箱码头作业新工艺通过离散仿真技术呈现出来,建立装、卸同时进行新工艺下的模拟模型;研究装、卸同时进行新工艺下码头装卸资源配置,将上海洋山港的相关数据带入进行模拟运行,对模拟得到的数据进行分析得到集装箱码头需要配置的桥吊、龙门吊和集卡的合理数量,为集装箱码头实际运作提供理论依据。     

模糊优选技术在港口物流信息系统评价中的应用

港口是水陆交通运输的枢纽，在物流系统中具有举足轻重的作用。充分发挥港口物流作用的关键之一在于其物流信息系统的建议。本文首先对港口物流系统进行定义，并提出对港口物流信息系统进行评价的四原则，进而采用模糊优选技术评价某一港口物流信息系统在同行中的相对发展情况及自身的发展需求，最后，以某港口企业为实例进行说明。     

港口物流信息系统评价原则及方法

讨论了港口物流信息系统的含义，并采用模糊评价方法对物流信息系统的发展程度进行评价，提出了评价港口物流信息系统的3个原则；最后，对我国沿海较先进港口做了初步评价。     

区域综合交通运输系统宏观分析

用系统工程的观点对交通运输系统进行了综合的，动态的，定量的分析，建立了区域综合交通运输宏观分析系统动力学模型，由此进行了运量的中长期预测、交通运输业投资分析与结构分析等多方面的宏观分析，从而为区域综合交通运输网规划提供了科学依据。