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蒋水玲  严德恒等 《船电技术》2002,22(3):23-26,65
斯特林发电机已经应用于常规动力潜艇,其带动的三相交流整流发电机的输出为含有脉动成分的整流电,脉动电流,脉动电压的脉动系数超过一定值,将影响潜艇上主电网设备的正常工作,结合斯特林发电机工作时的电路进行分析,忽略一些因素,得出脉动电流对主电网无不良影响的结论。  相似文献   
2.
智能交通系统在近二,三十年来得到了迅猛的发展,据美国有关机构对智能交通系统效益所作的评估,智能交通系统可以极大地提高交通系统的安全性,可靠性及运行效率智能交通系统已成为二十一世纪交通发展的必然,具有巨大的发展空间和市场潜力。世界各发达国家纷纷对智能交通系统的研究和开发投入了大量的人力,物力和财务。美,日等发达国家已经制定了各自的国家智能交通系统系统架构,并开始用于指导智能交通系统的设计实施。我们通过本文介绍我们在国内,外智能交通系统领域的工作体验及对国外智能交通系统国家标准的了解,以便为中国智能交通系统系统架构的建立工作提供借鉴。  相似文献   
3.
4.
本文提出了按一维带有运动点源的不稳定空气动力学模型来描述双线铁路隧道内污染物浓度分布,并采用控制容积平衡法导出相应对应的离散化方程,建立了隧道内污染物浓度分布的数值计算方法,采用此方法能方便地计算出隧道内污染物浓度分布及多次行车后的累积浓度、平均浓度。根据不同运行图可定量提出达到卫生标准所需的通风方式、通风时间和行车密度。  相似文献   
5.
美国智能交通系统构架体系简介   总被引:2,自引:0,他引:2  
制定智能交通架构的主要目的是对智能交通的设计与实施提供有效的指导,美国智能交通系统国家构体系主要包括用户服务,逻辑架构,实体架构,所需标准,所需标准,以及实施策略等内容,了解和掌握各个部分的具体内容及与其它各部分之间的关系,是从宏观上理解智能交通系统架构体系的客观需要,本文对美国智能交通系统国家架构体系的主要内容进行了简要的介绍,以便使中国的智能交通系统从业人员及科研人员能够初步了解美国智能交通系统的标准现状及标准化策略,尽管美国开展我通系统的标准化工作已有近十年的时间了,由于与智能交通系统相关的技术及需求的不断发展,其国家架构休系尚在不断的修改和完善过程中。  相似文献   
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