澳大利亚船舶压载水的管理与控制

本文简要综述了船舶压载水对澳大利亚海洋环境造成的危害及澳大利亚对船舶压载水的管理与控制，包括组织机构、管理战略、研究项目及最近采取的措施。对船舶管理和我国相应部门开展这方面的工作有一定借鉴价值。     

船舶压载水不同处理方法的经济性分析

对船舶压载水不同处理方法所需费用和代价进行了简要评述。     

国内外船舶压载水处理技术现状

此文综述了国外船舶压载水的处理技术，介绍了国内所进行的研究工作。     

船舶压载水管理公约现状及履约建议

船舶压载水公约背景、生效条件及现状 为防止外来水生物随船舶压载水传播,2004年2月13日在IMO总部通过了《2004年国际船舶压载水和沉积物控制和管理公约》(以下简称公约). 公约规定的生效条件为世界商船总吨位不少于35％的至少30个国家批准12月后生效. 截至2015年01月06日,共有43个国家加入了公约,占世界商船总吨位32.54％,离满足生效条件越来越近.为了便于当事国加入并实施公约,IMO先后通过了15个技术导则,包括于2014年10月由海上环境保护委员第67届会议通过的《船舶压载水公约下港口国监督导则》.     

船舶压载水处理方法

综述了世界范围内目前正在使用的或正在研究的船舶压载水处理方法,对我国正在进行的全球压载水管理项目有一定的借鉴价值。     

船舶压载水问题进展

海洋环境保护委员会（MEPC）第55届会议（MEPC55）于2006年10月9日-13日在伦敦召开。就船舶压载水管理问题简要总结如下。     

船舶液压油的污染控制

简要说明了液压油污染的危害，针对船舶液压油的污染途径，提出了相应的处理措施。     

船舶压载水问题综述

此文综述了船舶压载水问题的由来、国际立法的进程、船舶压载水处理的方法及优缺点,发达国家的先进经验、压载水处理的先进技术,对我国正在进行的UNDP／GEF／IMO全球压载水管理项目(GloBALLAsT)有借鉴价值。