浅析溶洞景区的污水工程规划

溶洞是我国种类最多的旅游景区之一,随着参观人数的增加景区内污染也越来越严重,但目前缺少关于溶洞景区的污水系统规划设计指导手册和相关研究。针对上述情况,本文以国家AAAA级溶洞景区九乡为例,简述了污水规划设计的过程,总结了设计过程的难点及注意事项,旨在为今后溶洞污水系统规划设计提供建议与思路。     

拥挤收费:缓解我国道路交通拥堵的有效途径

随着经济的发展,交通拥挤已成为一个困扰世界各国大中城市的严重问题。本文从理论和现实两方面分析了道路拥挤收费在我国实施的必要性和可行性,并从我国城市交通实际出发,借鉴国外的经验,提出了以道路拥挤收费为主导的交通拥挤治理思路。     

客运专线架桥机电液控制系统的设计

0引言 根据中国铁路跨越式发展的需要,铁路客运专线的建设已全面展开,其建设和发展体现了一个国家的技术水平和经济实力。纵观世界已建、在建的高速铁路和中国目前已建、在建的客运专线,采用高架桥的线路里程一般占线路总长的一半或更多。     

基于DSP技术的船舶仪表系统

传统的船舶仪表系统存在着工作效率低、控制精度差的缺陷。为了解决上述问题,引入DSP技术对船舶仪表系统进行研究。依据船舶仪表面板设计船舶仪表系统框架,以此为基础,对系统硬件与软件进行具体设计。系统硬件为仪表组件模块、电路模块与控制模块;系统软件为信号采集与处理单元、操纵信号分析单元与报警单元。通过系统硬件与软件的设计实现了船舶仪表系统的运行。通过测试得到,与传统的船舶仪表系统相比较,设计的船舶仪表系统极大的提升了工作效率与控制精度,充分说明设计的船舶仪表系统具备更好的性能。     

铁路客运专线提梁机施工技术研究

1概述 2005年，随着京津、武广、合宁、郑西等铁路客运专线的陆续开工，我国掀起了大规模铁路客运专线建设高潮。铁路客运专线对线型要求高，桥梁及隧道所占比例也相应较大，其中32m、24m、20m双线整孔箱梁作为主要桥型，大量采用整孔预制架设施工方案，对制梁、提梁和架梁设备提出了巨大需求。     

横风作用下安全车速的仿真分析

横风多发生在风口,如桥梁、匝道、隧道进出口,严重威胁公路行车的安全。文章基于汽车动力学原理和道路行车安全分析理论,按车型分为小客车和厢式货车,建立了横风作用下的车辆受力模型,用mathematica 9.0计算危险时刻的临界车速,并转化为数学坐标绘出车速安全限值的拟合曲线。根据数据和图像分析不同大小横风作用下车速安全限值的变化规律,以及不同车型对横风影响的反应程度的差异。研究过程和结果可为后续横风预警系统的研发提供数据基础和理论参考。     

城市低收入人群广义出行成本研究

从广义出行成本的角度出发,以定量分析为主,辅以适当的定性分析,研究城市低收入人群出行过程中的使用成本、时间成本和舒适度成本.通过对南京市多个经济适用房小区进行居民出行调查,以客观数据为基础,建立广义出行成本模型,预测低收入群体几种主要的出行方式分担率,有利于分析他们的日常出行,为制定关于低收入人群的不同交通方式的出行保障策略提供依据.     

政府:该你出手--中国汽车工业协会名誉会长胡信民谈为农造车

“三农”问题持续成为政府和社会各界关注的焦点，并已形成明确的战略方位，即建设社会主义新农村。中国汽车行业背负着历史的责任，在推进新农村建设中，也有了更大的市场机遇。但是，“巨大的农村市场对于中国汽车行业却是一个烫手的山芋，抓又难抓住。放弃又心不愿”。最近，中国汽车工业协会名誉会长胡信民，在接受本刊记者的专访时，表达了对中国汽车行业全力开发农村市场的热望和忧虑。     

公路建设项目水土保持方案编制有关问题的研究

水土保持设施作为基本建设项目的附属设施，是各项基本建设项目必要的组成部分。针对公路建设项目水土流失的特点，分析研究了防治范围的确定．公路建设所产生水土流失的预测。水土保持方案设计等几个要点问题。     

双证书制度与专业课程改革

双证书制度是指高等职业院校的毕业生应取得学历和职业资格两种证书的制度。为更好地推行“双证书”制度，国家制订了一系列的政策和文件。根据教育部、人事部和劳动社会保障部的共同规定，全社会所有的大中专及职业高中的毕业生，都必须具备“双证”，否则视为不合格的毕业生。根据国家目前对高职教育发展的规划和高职毕业生的就业形式，我院也出台了相应的文件：2004年开始，机车车辆系、电气工程系各专业毕业生必须参加职业技能鉴定，获取与专业相关的职业资格证书.