高性能混凝土在路桥建设中的应用

高性能混凝土是当前社会中的一种新型混凝土，它不但可以满足混凝土的工作性、强度以及耐久性要求，还可以按照工程的特殊要求以及结构构件形成一定的特殊性能。当前，高性能混凝土的开发和利用已经成了混凝土未来发展的必然趋势，然而就混凝土技术在我国的发展情况来说，高性能混凝土依然处于初级阶段，所以，相关部门必须积极配合提高使技术进一步发展。     

高速铁路桥梁荷载组合模式的研究

利用国际上流行的荷载组合规则，研究高速铁路桥梁有关荷载的组合方式以及简化的计算方法。在此基础上，提出了高速铁路桥梁设计荷载组合的意见。     

反分析在舰船生命力研究中的应用

舰船生命力是舰船战斗力诸因素中最重要的因素之一。大型水面舰艇武器命中破损后的生命力评估日益受到设计人员和军方的重视。利用反分析方法并且基于塑性理论，提出了一个新的评估舰船生命力和损伤等级的方法。     

舰体遭受攻击后破口参数分析

研究船体剩余强度和进行生命力评估时，首先要确定武器命中舰体的位置及破口尺寸，进而确定破口参数。由于命中武器的种类不同，命中舰体的部似也不同，舰体破口尺寸的大小也各异。因此，确定舰体遭受武器命中后的破口参数是一件十分复杂的事情。对近代各类大型水面舰艇遭受武器攻击后的破口进行了统计分析，并对舰体破口参数的选取给出了参考建议。     

"五一"驾车出行须知

"五一"长假来临,很多家庭会选择自己驾车出游.忙碌了很久,借此机会放松一下是件好事,但作为驾驶员,在这人人都"放松"的时候,更应该绷紧"安全"这根弦,在这轻松愉快的假日里,确保自己和家人以及别人的安全是驾车出行的根本,所以,出车前,驾驶员朋友们应该--     

浅谈城市轨道交通应急处理策略

随着我国社会经济发展迅速,城市轨道交通也得到了广泛的普及,但是随着轨道交通在全国范围内的不断建设和应用,紧急事件发生的概率也越来越大,如果处理不妥善,容易引发一系列严重的后果,基于这样的背景,本文重点分析了城市轨道交通的紧急事件处理问题.文章先是对轨道交通突发事件的类别进行了区分,继而对事件发生的原因进行了阐述,然后按...     

绞吸式挖泥船抛锚杆系统强度设计分析

本文根据材料力学以及有限元方法,对抛锚杆系统进行了强度分析.在分析过程中将材料力学方法与有限元方法结合到一起,节省了计算时间并降低了计算难度.给出了校核抛锚杆系统强度的合理计算步骤,也对分析此类问题提出了参考方法.     

基于XFEM的环氧沥青混凝土断裂行为研究

裂缝是钢桥面环氧沥青铺装层的主要病害,采用扩展有限元技术对不同温度下环氧沥青混合料断裂行为特性开展研究。结果表明:5℃可以用于作为环氧沥青混凝土断裂特性变化的关键温度;裂缝扩展速率随着温度升高而逐渐减小;裂缝扩展对于环氧沥青的应力状态影响显著;裂缝处的最大主应力在不同温度下变化趋势存在较大不同。     

基于双层组合试件承载能力分析的高模量沥青混凝土应用层位研究

为探究高模量沥青混凝土在路面结构中的合理应用层位,采用万能材料试验机对比不同材料与厚度组合的双层试件的承载力,并基于承载力分析确定高模量沥青混凝土的适用层位。结果表明,沥青混合料的承载特性与其应用层位密切相关,高模量沥青混凝土用于路面下面层或中下面层,可更有效地发挥提升结构承载力的作用,而高模量沥青混凝土用于上面层或中面层,可显著改善结构的延性;厚度为1 cm的高模量沥青混凝土在提升承载力方面的效果相当于约1.7 cm SBS改性沥青或2.2 cm橡胶改性沥青混凝土。     

"洋山1"号工程船翻板支撑结构加强设计

本文根据中国船级社《船体结构强度直接计算指南》,利用有限元方法对“洋山1”号工程船翻板支撑结构进行了强度计算,提出了相应的改进方案,并对此类工程船设计翻板结构提出了合理性建议。