基于AIS大数据的南京长江大桥水域规律航迹研究

南京长江大桥水域通航环境复杂,安全风险高。掌握船舶航行规律,对桥区水运安全监管及航道优化具有重要意义。利用船舶自动识别系统（AIS）大数据,采用自动化并行航迹密度计算方法,识别出不同大小的船舶在不同水期的规律航迹分布,并结合多源数据分析其时空变化特征。通过研究发现大桥水域船舶航行总体符合航行规则;相比小型船舶,大型船舶航行更加规范,通过桥孔时位置更居中,和桥轴法向夹角更小,主航迹带与航道重叠度更高;洪季受水流作用影响,船舶航迹较枯季整体偏北,随水位降低呈逐步向南演变的趋势。     

郑州东站安全生产过程管理

石武客专郑州东站是新建京广客运专线和徐兰客运专线十字交汇的重要车站，汇集高铁、城际、地铁、公路客运、城市公交、城市出租等多种交通方式为一体的大型现代化综合交通枢纽。站房建筑地上地下共5层，从下到上依次顺序为地铁站台层、地面出站层、轨道层、高架候车层。车站总建筑面积41．2万平米，其中站房15万平米、站台雨棚8万平米，站房最高点据广场地面53．2米。中铁建工承建的是郑州东站客运站房工程，合同价30．2亿元，工期为832天，于今年9月正式投入使用。