7FDL-16型柴油机气阀断裂的原因及防止措施

7FDL—16型柴油机是四冲程V型废气涡轮增压柴油机，共16个气缸，缸径为228．6mm，单缸功率为184kW，平均有效压力Pe=20．09MPa，是强化程度较高的柴油机，主要用于ND5型内燃机车上。7FDL—16型柴油机进气阀是由强度较高的1^#硅铬耐热钢制成的整体结构，为了提高可靠性和耐热性，排气阀的阀盘采用沉淀硬化的镍基高温合金钢与阀杆经惰性气体保护焊焊接而成。     

过度竞争的内河航运市场

近年来,随着我国从短缺经济向过剩经济的转变,大量行业出现了讨度竞争的现象.总体上来说,过度竞争是指:由于竞争过程内生或外部因素的作用,主要发生干非集中型或较高固定成本的寡头市场结构等退出壁垒较高的纯粹产业中,企业数目过多、产业过度供给或生产能力过剩现象严重,企业为维持生存,不得不将产品价格降低到接近或低于平均成本的水平,使整个产业中的企业和劳动力只能获得远低于社会平均回报的窘境而又不能顺利从该产业退出的非均衡状态.     

高速公路涵洞排水问题及解决方法

本文结合了云南省高原山区高速公路涵洞的设计、施工，阐述涵洞排水问题出现的原因及解决的方法。     

大鼠肝脏缺血再灌注对胆小管纤维形肌动蛋白微丝的影响

目的 探讨大鼠肝缺血再灌注(I/R)对胆小管纤维形肌动蛋白(F-actin)微丝的影响.方法 采用肝缺血35 min再灌注模型,检测血清中ALT、AST、GGT和TBIL的含量;电镜观察胆小管的变化;异硫氢胍荧光素标记的鬼笔环肽(FITC-Phalloidin)显示胆小管F-actin微丝的分布变化,激光共聚焦显微镜采集图像并定量分析.结果 F-actin微丝荧光变化和电镜超微结构的改变相符合,F-actin的荧光染色再灌注前正常,而再灌注后明显减弱;胆小管微绒毛再灌注前没有消失,而再灌注后却大量脱落.这与血清GGT和TBIL的异常改变一致.结论 再灌注而非缺血可造成胆小管F-actin微丝破坏、微绒毛丧失,导致胆小管收缩减弱,胆汁排泄功能受损.这可能是大鼠肝I/R后胆汁淤积发生的主要机制.     

基于VB和AutoCAD的重力式桥台绘图程序的开发及应用

本文简要的分析阐述了一种基于VB和AutoCAD的重力式桥台绘图的设计方法，并以具体实例对其可行性和优点进行了说明。     

基于 Quest的某船厂生产流程仿真研究

以江苏某船厂生产的36 m拖船为依托,依据生产计划驱动仿真模型,运用仿真软件Delmia/Quest及其二次开发技术实现了多船并行的生产流程虚拟仿真,通过对仿真结果进行分析,确定厂区生产瓶颈,并提出两种解决方案,选取设备利用率、生产线的平衡以及产出能力3个系统评价指标对厂区设备资源进行合理配置改进,最终确定最优配置方案,消除了生产流程中存在的瓶颈环节,实现了降低风险与成本、最大化生产效率的目的,不仅为船厂制造和管理提供了一个虚拟的、用于验证最佳的制造流程协同开发环境,也为仿真技术在船舶制造业中的应用提供了有效实例。