建筑处理对特大空间声场特性的影响

在建立高铁车站典型候车厅ODEON模型的基础上,设计无吸声、仅侧墙吸声、仅顶棚吸声、顶棚吸声结合侧墙吸声的建筑声学处理及不同空间高度下的声场仿真方案。采用单一无指向性声源激励声场,对比现场测量结果,仿真研究建筑处理对特大空间声场特性的影响。结果表明:声压级、语言传输指数随距离有不同程度的衰减,其衰减程度受到建筑声学处理和空间高度的影响;候车厅的声场特性介于扩散场与自由场之间;应用赛宾公式、伊林公式计算具有特大容积候车厅的混响时间会产生较大的误差,即使采用较强吸声处理,混响时间也很难降低到常用空间的数值,当平均吸声系数达到0.36时,混响时间依然有5.67s;顶棚采用吸声材料在顶棚四周间隔布置的方式对语言清晰度的提高效果显著,在顶棚做吸声处理后降低空间高度可以有效地缩短混响时间,但仅在空间高度小于21m时可在一定程度上提高语言清晰度。     

基于复杂电磁环境的舰空导弹作战效能评估

针对复杂电磁环境下舰空导弹武器系统作战效能评估问题,在构建基于复杂电磁环境的舰空导弹武器系统作战效能评估改进模型基础上,构建基于复杂电磁环境的舰空导弹武器系统可用性改进评估模型、可信性改进评估模型与作战能力改进评估模型,为定量综合评估复杂电磁环境下舰空导弹武器系统作战效能提供依据。     

舰空导弹武器转火射击方法研究

在分析舰空导弹武器转火射击种类基础上,构建了单通道舰空导弹武器的一次转火射击方法、逐次转火射击方法与越批转火射击方法,以及多通道舰空导弹武器的通道转火射击方法与扇区转火射击方法,为舰空导弹武器转火射击组织实施提供方法依据。     

新形势下海事英语教学存在的问题及对策研究

海事英语作为专业英语的一个分支,是航运界公认的工作语言。文中根据国际船员市场发展的新形势,针对我国海事英语水平整体偏下的现状,做了全面的分析,论述了导致问题产生的原因,并提出了解决问题的观点和建议。     

特大型高铁车站高架候车厅声环境主客观评价研究

以我国新建的8个特大型高铁车站的高架候车厅为研究对象,采用旅客问卷调查的方法进行候车厅声环境质量的主观评价,并对其中2个典型候车厅采取现场测量的方法进行声场参数的客观评价,并深入分析主观评价结果和客观声场参数间的关系。结果表明:旅客对声环境满意度、声环境舒适度与旅客所处环境的安静程度、公共广播系统的播音清晰度具有显著相关性;人群噪声是造成候车厅环境噪声的主要噪声源,而且随着公共广播系统播音声级的提高,人群噪声有提高的倾向;单纯增加公共广播系统播音声级与环境噪声级之差(S/N)对提高播音清晰度的效果不明显;提高候车厅内公共广播系统的播音清晰度,需要综合考虑公共广播的选型和布置方式、候车厅的建筑声学特性、S/N等因素。     

复杂电磁环境对防空导弹警戒雷达探测影响模型研究

针对复杂电磁环境对防空导弹警戒雷达探测影响问题,在分析复杂电磁环境对防空导弹警戒雷达探测影响区域基础上,构建复杂电磁环境对防空导弹警戒雷达发现目标概率影响模型、对防空导弹警戒雷达探测距离影响模型,为定量分析复杂电磁环境对防空导弹警戒雷达探测影响提供依据。