两船并靠状态下的运动响应数值模拟研究

针对两船并靠工况复杂,各种运动相互间存在耦合的情况,基于三维势流理论和波浪的辐射/衍射理论,应用多体水动力学软件,建立了船体、护舷和缆绳的模型,开展了两船在风、浪、流作用下的运动响应数值模拟。模拟结果可作为并靠方案设计和优化的参考依据,也可为两船并靠状态下的护舷力学性能计算提供支撑。     

并靠状态下潜没式护舷力学性能分析

针对潜没式护舷的结构形式和性能特点,采用有限元分析方法建立橡胶护舷单体、并靠两船和潜没式护舷整体及局部的有限元模型。以两船并靠状态下的运动响应结果为输入条件,对船体和潜没式护舷的低速碰撞问题进行评估,分析并靠状态下潜没式护舷力学性能,并对护舷系统进行优化设计,为海上并靠方案和潜没式护舷方案提供设计依据。     

船用拼装式直升机机库强度分析与评估

船用拼装式机库用于战时快速加装到动员民船上,为舰载直升机提供海上安全停放场所。该机库设计上既要求能够快速拼装,又要求能够满足恶劣海况下的结构强度和风雨密要求。为了分析机库强度,首先进行机库受力分析,再建立机库有限元模型并计算,得到机库结构应力值,以及变形和位移量,最终依据相关规范及所用材料强度评估机库的强度与变形是否满足要求。该研究可为船用拼装式结构物的强度分析计算提供参考。