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正钟伯源被尊称为"海事泰斗、一代宗师",在近50年的海事职业生涯中,他为中国海事与国际接轨做了大量开创性工作,在中国海事迈向现代化的历程中作出了突出贡献,被原交通部部长钱永昌誉为"新中国海事的开拓者"。船舶安全检查的倡导者1973年,中国正式加入国际海事组织(IMO)时,很多工作滞后于国际,甚至是空白。钟伯源参加第11届IMO大 相似文献
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船舶检验作为水上安全链的最前端,肩负着航运安全保障的重任。但近几年来,发现个别船检工作人员不认真履行职责违规发证。2005年,徐州、淮北两地有关船检部门违规发证便是一例。违规事件发生后.交通部海事局迅速成立事故调查处理小组,对事件展开全面调查并采取了一系列强有力的措施。苏、皖两省交通主管部门吸取教训,引以为戒,加大力度对船检机构进行了整改。本刊记者近日对相关单住进行了采访。 相似文献
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随着国际海运业的飞速发展,航运市场的竞争日趋激烈,港口国监督的标准和要求也越来越高。我国作为IMO A类理事国,“九五”后期国际航行船队在全球主要区域性港口国监督组织中迅速“降滞脱黑”,实现了“一年见成效,三年换面貌”的总体目标,履约水平明显提高,并于“十五”期间稳居各区域性港口国监督组织的“白名单”中。 相似文献
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9月13日至14日,由天津海事局承办的第十二次北方片船舶安全监督管理研讨会在天津滨海新区举行。来自交通部海事局,北方片区各直属、地方海事局,华东、华南片区以及天津地区部分船公司的主管领导参加了会议。会议总结了近一年来船舶安全检查工作的经验,分析了我国船舶安全监督检查工作与发达国家的差距。与会代表在会上还进行了论文交流、专题研讨。[第一段] 相似文献
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《中华人民共和国内河交通事故调查处理规定》(简称《规定》)于2006年11月9日经第15次交通部部务会议通过,自2007年1月1日起施行。其实施对于建立健全我国内河交通事故调查处理体制,优化海事管理资源配置,保障和监督海事机关有效实施水上交通事故调查,保障公民、法人或其他组织的合法权益,具有十分重要的意义。2月8日,交通部海事局在江城武汉召开了《内河交通事故调查处理规定》宣贯会。部分直属海事局、省级地方海事局分管海事调查工作的领导、业务负责人出席了会议。 相似文献
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近几年,我国国民经济持续快速发展,运输需求不断攀升。作为航运主体的船员,近年来受航运业快速发展的影响,一直处于供需不平衡的状况。为加快船员队伍建设,保障船员合法权益,保障水上交通安全,保护水域环境,我国出台了《中华人民共和国船员条例》(以下 相似文献