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G轮主机排气温度过高及增压器发生喘振故障分析及处理不当,造成船舶廷误航期,致使C公司承担了营运损失并支付了必要的修理费用。航运公司机务主管对船舶实际故障的分析及故障排除的决策,直接关系到船舶的航行安全和船舶的经济效益。 相似文献
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本文分为三部分。①主机循环柜滑油粘度、TBN增加的原因。②主机循环柜滑油粘度,TBN过高的危害。粘度过高引起主滑油中溶解的沉积物增多,难以将滑油不溶物中的细小颗粒分离出来,流体内的摩擦阻力增加,会使轴承温度升高,活塞的冷却效果变差,容易产生积炭,TBN过高影响滑油抗乳化能力,硫酸盐分增高、增大了滑油粘度、使轴和轴承磨损增加,滑油抗氧化能力下降。③针对主循环柜滑油粘度,TBN过高,提出在管理中应采取 相似文献
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