基于空间实体变化类型和事件的增量信息文件格式设计

本文根据主数据库增量更新自动化的需求,在分析空间实体变化类型的基础上,以中国《地球空间数据交换格式》(GB/T17798-1999,Geo-spatial data transfer format,简称CNSTDF)为基础,初步发展设计了一套包含空间实体类型编码、实体变化类型编码、事件编码、变化时间、实体空间和属性等信息内容的增量信息文件格式.     

基于MapInfo的天然气管网管理系统的设计与实现

以面向对象和专业知识为基本思想,应用现阶段GIS热点处理技术,以成都市龙泉驿区管网的图形数据和属性数据作为处理对象,利用先进的桌面地理信息系统MapInfo 7.0作为开发平台,及其强有力的二次开发语言MapBasic作为主要开发工具,实现了属性数据与空间数据的相互管理以及系统界面功能的设计与软件开发.     

郑州黄河公铁两用桥施工控制关键技术研究

郑州黄河公铁两用桥是斜边桁无竖杆的三主桁、单索面多塔斜拉桥,为了使该桥建成后达到设计目标受力状态,对其施工全过程进行控制,钢梁顶推过程中以最大悬臂状态关键杆件内力控制为主、线形控制为辅;顶推到位后以预制桥面板抄垫高程和索力控制为重点。建立板梁索相结合的空间模型模拟施工过程,根据计算结果确定施工临时平联布设方案,并实现顶推过程平面中线控制、顶推完成后墩顶3桁高差调整、桥面板高差控制、斜拉索张拉控制,确保各施工阶段的杆件内力、斜拉索索力和主梁线形3项指标均达到设计要求。     

关于治理城市交通拥堵问题的探讨

可持续的高效率的交通系统应当满足居民出行的多方面需求,而提高交通系统的综合服务水平,创造安全、高效、低污染和舒适的出行环境,使公共交通和小汽车协调发展,可体现出"以人为本"的理念;同时,做好城市规划,尽可能实现居住、就业等就地平衡,减小出行总量,可有效缓解车辆拥堵现象.