应用边界元法求解柴油机零部件的热应力问题

柴油机高温部件的热应力求解至关紧要。本文应用边界元法推导出一种可用来计算高温部件热应力的新方法,並就二维平面问题编制了计算程序。在零部件内有体积力但无热源,边界上有力、位移、热边界联合作用的条件下,用该程序一次就可算出零部件内各点的应力值,並且只需输入力、位移、温度、热流量的边界值,无需知道零部件内温度场的具体分布。数据准备工作量和上机计算时间可减少。     

增压柴油机的数学模拟及进排气正时的优化计算

建立了增压柴油机过程模拟的数学模型,模拟计算了135增压柴油机的工作过程,并通过变量分离,着重分析了进排气正时调控对增压柴油机的燃油经济性的影响,最后以燃油经济性为目标函数,对进排气正时进行了优化计算。     

柴油机进排气正时优化调控的进展以及电液伺服正时调控应用的研究

阐述了柴油机进排气正时优化调控研究的现状，分析研究了各种类型的进排气正时调控系统的优缺点，提出了一种较实用的进排气正时优化调控系统方案－单片机电液伺服自适应控制。     

边界元法在船舶动力机械强度分析中的应用

本文阐述了边界元法的基本原理,推导了求解动力机械零、部件接触应力以及热应力的方程组,编制了边界元计算多功能程序,给出了计算实例。