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1.
张金河 《中国水运》2012,(12):16-19
河北港口集团努力改变过去传统的发展理念,着力推动集团实现"三大转变",即由过去货类独大向煤炭、杂货、石油、集装箱多货类协调发展转变;由粗放型管理向精细化管理方式转变;由传统港口装卸企业向集码头运营商、资源开发商、资本运营商和综合物流服务商于一体的大型综合性卓越现代企业集团转变。  相似文献   
2.
张金河 《中国水运》2014,(3):330-331,334
吹填施工多应用于沿海造地工程,吹填造陆是将一定比例的砂、浆泥和海水混合成浆体,并用吹管将其输送至制定区域,经过排水固结形成陆域的土地开发技术。文中根据厦门翔安南部大嶝南缘吹淤造地一期工程为例,探讨吹填施工及质量控制。  相似文献   
3.
新中国成立60年.尤其是改革开放以来.秦皇岛港先后投资82.67亿元,从3个泊位、设计能力仅有765万t的半机械化煤码头起步.相继建成煤码头一、二、三、四(及扩容)、五期5座码头、18个泊位.新增煤炭年通过能力1.8亿t.使秦港煤炭设计通过能力达到1.93亿t.成为迄今为止世界上最大的现代化生态型煤炭码头群。  相似文献   
4.
(1)按喷射位置分:缸内喷射(直接将汽油喷射到所气缸内)和进气管喷射(其巾分为单点和多点喷射)。  相似文献   
5.
<正>对当前沿海主要港口 经济增长方式的基本估计 当前沿海主要港口的经济增长方式既非纯粹的粗放型经济增长方式,也不是完全的集约型经济增长方式,而是正处在由粗放型向集约型转变的过渡阶段。依据如下: 1.港口基本实现了规模经营,并开始向综合性的集团企业发展。大连、秦皇岛、天津、青岛、上海、广州、湛江、南京等港,职工均有几万人。各港下属企业几十个,兼有仓储、装卸、运输、商贸、工业等多种功能,已具备集团经营规模。如秦皇岛港是以能源运输为主的世界性综合大港,具有能源、杂货、集装箱及保税仓储等多种功能。近年来,又先后同香港、新加坡、台湾、日本、比利时等国家和地区开办了10家合资合作企业。这些企业在食用油加工、石油储运、散化肥包装、集装箱运输等方面弥补了港口功能的一些不足,使港口开始朝着集港、工、贸、运于一体的集团式企业发展。 2.港口技术设备先进,技术和资金密集程度较高。如秦皇岛港具有世界先进水平的自动翻车机、装  相似文献   
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