免烘干密封胶在汽车涂装线的应用

文章详细阐述了一种免烘干的硅烷改性聚合物密封胶的产品特性、技术条件,并结合某汽车生产线应用实例,总结了该密封胶的施工条件、注胶设备及与高温密封胶的比较等。     

抓住机遇，努力打造国内最大疏浚船建造基地

针对目前疏浚船需求越来越多的情况,作者对国内外疏浚船市场及国内疏浚船制造能力进行分析,指出文船公司制造疏浚船在国内的领先地位,提出文船公司将打造成为国内最大疏浚船基地的目标。     

非调质钢在汽车后桥半轴上的应用

本文介绍了NJ1028／NJl038汽车后桥半轴采用非调质钢制造的试验、试制情况。通过锻造、机加工、感应加热淬火、金相、硬度、断口、淬硬层分布及机械性能的试验和装车道路试验，以及对试验结果的分析，确定了用非调质钢制造后桥半轴的生产工艺。并经过批量试生产证实，采用F35MnVN非调质钢制造汽车后桥半轴能满足产品性能要求，其硬度要求可降低至22-26HRC，采用非调质钢制造后桥半轴，可省去调质及其后的清理工序，并可避免热处理开裂，能产生较大的经济效益和社会效益。     

基于C4.5决策树算法的道路结冰预报模型构建与应用

为准确预报冬季道路结冰情况,保障交通运输安全,需要构建精度高、实用性强的道路结冰预报模型。将道路是否结冰抽象为二元分类问题,采用C4.5决策树算法,以通辽地区历史日最低气温、日降水量、日积雪深度和道路结冰数据为训练数据,构建了道路结冰预报模型,并以赤峰地区和沈阳到锡林浩特特高压设备运输期间道路结冰预报为例对模型的准确率加以验证。计算结果表明,赤峰地区道路结冰模型准确率为93.3%,沈阳到锡林浩特特高压交流输变电主设备运输期间道路结冰预测结果与实际情况符合度高达86.4%。这表明基于C4.5决策树算法的道路积冰预警模型准确度较高且实用性强,可作为我国东北部地区冬季道路结冰预报方法加以推广,也可为其他地区道路结冰预报提供参考。     

乘借东风 苦练内功 储备力量 蓄势待发 为积极参与新一轮博弈而努力奋斗

目前,世界造船产业正加速向中国转移,中国造船业前景相当广阔。计划到2015年造船总量占世界的35%,跃升全球最大造船强国指日可待对此,党中央和国务院对我国造船工业高度重视,并不断加大对造船工业的大规模投资,2月11日,国务院审议并原则通过的《船舶工业调整振兴规划》(下简称振兴规划)隆重推出《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》、《广东省船舶产业振兴规划》(2009—2011年)也在不同时期顺势而出。振兴规划及纲要出台,鼓舞了全国及南方地区造船业,船企无不为之振奋欢欣鼓舞。据预测,去年9月就影响到我国船舶业的国际金融风暴至少将持续2～3年,我国修造船企业、船舶配套业、航运、海运及船舶业界同仁究竟应如何借助振兴规划进一步提升技术、坚持自主创新、强化内部管理,抵御金融风暴影响,利用2～3年时间修炼内功,以振兴规划为强大动力,为新一轮市场博弈而积蓄力量?     

上海轨道交通10号线龙溪路站基坑工程施工技术

针对上海轨道交通10号线龙溪路站基坑工程具有施工难度大、搬迁管线多、环境保护要求高等特点，详细分析、介绍了该工程所采用的有针对性的施工技术。通过对地下连续墙、盖板以及地基加固与支撑所制订的合理的和几经优化的施工方案及技术措施，精心施工，仔细监测，克服了众多困难，最终使工程顺利竣工。     

免PVC烘干+B1B2工艺的应用探究

随着环保要求以及汽车工业的发展趋势,汽车涂装工艺最近年来重点是:环保、节能、低成本。文章结合奇瑞商用车河南开封30JPH涂装线开始规划设想,介绍了免PVC烘干+B1B2工艺以及与传统工艺的比较、新工艺施工验证结果以及下一步改进思路。     

智能航运背景下航海类专业研究生人才培养体系构建

针对迅猛发展的智能航运对航海类专业的高层次、复合型人才需求不断增大的新形势,分析航海类专业研究生培养现状及存在的问题,从航海类专业研究生培养的课程、实践和能力三方面构建智能航运发展需求下的航海类专业研究生培养体系。