关于公路施工管理中人为因素SHEL模型分析

我国公路施工管理的质量决定着公路交通行车安全,但在实际的施工管理中,往往存在着较多的影响因素导致施工管理问题;其中,人为因素占有比较重的分量。主要采用SHEL模型分析方法,针对我国江西省昌九高速公路施工管理问题中的人为因素进行分析,研究施工人员和施工设施、规章程序、施工现场环境及人员的之间存在的问题。并针对其问题提出一些个人的改进意见和建议,促进公路施工管理,提升公路施工质量。     

“平面支架”实验验证支架力学行为公式

为了验证支架弹性径向刚度公式和塑性极限压力公式的准确性,提出了“平面支架单元”的概念,并根据血管支架真实弯曲单元的结构,制作了相同结构的平面形式支架单元试件.利用MTS材料试验机对平面支架单元试件进行拉伸试验,将试件实验测量的压力-半径曲线与弹性径向刚度和塑性极限压力公式预测的压力曲线对比.结果显示,支架撑开的弹性阶段,实验测量的弹性径向刚度和公式计算的弹性径向刚度差值在3%以内,进入塑性阶段,实验得到的曲线与公式接近. 实验验证了这两个公式准确且精度较高.      

贫混凝土基层材料变形性能的研究

通过室内试验，研究了贫混凝土道路基层材料的温度收缩和干燥收缩特性。试验结果为贫混凝土基层路面温度应力的计算提供了重要的参数，并对进一步研究贫混凝土基层干缩裂缝的防止具有重要的意义。     

远海风电场运维用补偿式栈桥产品现状分析

据全球风能理事会预计,未来5年（2022—2026）全球风电装机容量将新增557 GW,其中海上风电装机容量预计将新增90GW。随着海上风电安装规模日益加大以及深远海的发展规划已然大幅开展,相应中高海况下远海风电场的安全高效运维已成难点,而用于风电运维船的补偿式栈桥装置（Gangway）已成其亟需的主要甲板装备。主要从国内外补偿式栈桥装置的发展历程、发展现状及未来产业应用的角度,阐述补偿式栈桥装置的发展情况及未来前景。     

采用ATPB基层的水泥混凝土路面结构力学分析

借助有限元软件ABAQUS,分析水泥混凝土面层的厚度、基层的厚度、基层的模量等对路面应力的影响,得到相应的规律。分析结果表明:面层厚度并不是越厚越有利,基层模量变化对基层和面层的应力影响显著。     

一个新的不确定超混沌Lorenz系统的自适应同步

讨论了一个新的不确定超混沌Lorenz系统的自同步问题．基于Lyapunov稳定性理论，结合自适应混沌同步方法，给出了该超混沌系统实现自同步的充分条件以及控制律参数的取值范围．数值仿真证明了该方法的可行性和有效性．     

别样的美国寻梦

<正> 强尼德普、本尼西奥·德·托罗、卡梅隆·迪亚兹、科里斯蒂娜·里奇、托比·马蒂尔……这些现今千万身价的票房旗帜,曾不约而同地在特里·吉列姆的一部公路片里扎过堆。一位德国导演眼中的美国寻梦,让我们从一堆大腕和拉斯韦加斯风光开始,展开这次旅行。     

二灰砂砾基层材料级配对早期强度的影响

对二灰砂砾级配与早期强度的关系进行介绍，对不同的级配设计方法进行分析，提出适用于二级公路的二灰砂砾基层材料级配。     

一个新混沌系统的自适应Backstepping控制

研究了一个新的混沌系统的控制问题,根据Lyapunov稳定性理论方法构造一个新的自适应控制器,给出了控制器及未知参数的自适应律解析式,识别了系统的全部4个参数,同时将系统控制到一个稳定点,方法简单,控制效果好。数值模拟证明了该方法的可行性和有效性。     

论会计人员职业道德及自律机制构建

近几年来,我国经济生活中出现了大面积、持续的会计信息失真现象,已成为我国经济生活中亟待克服的顽症。因为会计人员是会计工作具体承担者,会计工作中存在问题,会计信息严重失真,会计人员难辞其咎。除因会计人员业务素质较低之外,就是会计人员的职业道德问题了,最起码的问题是没能客观公正而弄虚作假;至于有些单位的会计人员受个人利益的驱使,放弃职守,或者知情不举、出谋划策、通同作弊,弄虚作假更是职业道德的低下和严重滑坡;还有,有的会计人员故意伪造、变造隐匿毁损会计资料监守自盗,利用职务之便贪污、挪用、以身试法,就更是一种道德…