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1.
船体零件编码计算机系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
船体零件编码系统是船体生产设计的一个重要组成部分.本文给出了船体零件编码一种编码方案的计算机方法.该系统可产生船体零件编码数据库及其对该库进行管理.系统还提供编码规则的学习以及按某些要求从编码库中打印出所需的分段零件明细表.  相似文献   
2.
一、前言从七十年代中期开始,我国开始研制造船集成系统,从而进入了程序系统时代,这标志着我国的电子计算机技术(硬件技术和软件技术)提高到一个新的水平。目前,船舶CAD/CAM系统正向大型船舶设计与建造集成系统发展,该系统将提供如下功能。  相似文献   
3.
船体外板自重弯曲有限元法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文应用有限元法对平板在自重作用下引起的变形进行了计算。并对影响外板横向及纵向曲率的外板几何尺寸进行了多元线性回归,最后给出外板自重成型时的横向及纵向曲率最大公式。使得在外板计算展开后,就可以决定该板是否需要弯曲加工。  相似文献   
4.
船舶结构图绘图技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文简述了该系统的组成和功能,为设计人员提供一个交互设计的手段,由计算机绘图系统辅助设计人员进行船舶结构的设计及绘图。  相似文献   
5.
戴寅生 《船舶工程》1993,(5):6-11,42
本文简述了该软体系统开发的环境及软件设计方法,并分析了系统的组成,功能及信息传递。该软件系统已在大连渔轮公司投产使用,并取得了良好的经济效果。  相似文献   
6.
船体外板火焰成型加工专家系统   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文介绍了该系统的基本功能及其软件设计方法,给出了系统的软件结构及运行方式。并着重阐述了外板自重弯曲的算法分析以及基于知识的加工方法选择专家系统的结构和建立方法。  相似文献   
7.
《肋骨加工的逆直线计算法》只是研究了逆直线法在肋骨加工方面的应用问题。本文讨论逆直线法在船体纵向构件上应用问题。根据我国的实际情况,广泛使用此种方法是有益的。船体纵向构件大致可分为两类:一类采用普通的型钢;另一类使用组合构件和折边构件。后者由于尺寸或结构上的原因,弯曲加工困难,而采用把腹板沿外板表面线型切割的方法,无需应用逆直线法进行弯曲加工。在数字计算方面,只要从纵向构件坐标系转换为横向构件坐标系,然后求出各肋位上腹板深度的尺寸即可。  相似文献   
8.
本文提出了按给定展开宽度进行船体外板展开计算的方法。其计算结果提供船体纵向板缝在横向板缝上的坐标、该块外板上横向板缝的曲线长度、按给定展开宽度展平外板的简易图形及其必要的数据。该方法将船体板缝放样和外板展开结合一起进行,为船体施工提供更多方便。  相似文献   
9.
本文介绍利用计算机进行船底外板板缝的交互设计来提供板缝同横接缝的交点坐标以及同所有肋骨线的交点坐标的方法.输出结果可用来绘制板缝线和作为外板展开的依据.克服了最佳展开宽度处理外板方法的缺点,能满足建造工艺,而且算法简单.  相似文献   
10.
介绍了一种新的模糊模式识别理论模型,并应用该理论建立船舶配载评价模型,从而为实船配载提供了一种实用的评价方法。  相似文献   
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