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1.
以Al(NO_3)_3·9H_2O为铝源,以尿素为沉淀剂,采用无模板水热法制备一种涂覆有γ-AlOOH涂层的超疏水亲油不锈钢网膜。涂覆膜由纳米薄片层层堆叠而成,不锈钢网表面的粗糙度较高,表现出超疏水亲油特性。超疏水亲油不锈钢网的最大水接触角达160°,油接触角为0°。油水分离试验结果表明:汽油、柴油、食用油和润滑油的油水混合物单次油水分离效率均在98.6%以上,其中柴油的单次油水分离效率高达99.6%。  相似文献   
2.
超车是车辆行驶过程中普遍存在的现象.超车时机选择不当或操作失误是交通事故频发的重要原因之一,在城市干道及高速公路上,不同车道的限速要求对超车行为提出了更高的要求.本文在以往研究的基础上,将整个超车过程分为换道、超越、并道三个阶段,添加不同车道的限速条件,以安全为前提,在一个超车时段内尽可能多地超越前方行驶车辆为目标,并充分考虑车辆跟驰行驶过程中的安全间距及超越行驶过程中超越车与被超越车行程之间的关系,建立一种新的超车模型,以供车辆在超车时提供判断及辅助,并通过一个算例来验证模型的实用性.  相似文献   
3.
基于数据融合的地铁客流量预测方法   总被引:3,自引:0,他引:3  
李存军  邓红霞  靳蕃 《铁道学报》2004,26(1):116-119
为了更加准确地预测城市地铁交通中动态变化的客流量 ,通过分析城市地铁交通客流量的特点 ,提出了一种基于神经网络数据融合的预测方法。这种方法根据预测数据各属性的特点 ,将采集的数据提取出多个相关序列。在此基础上对各序列采取不同的处理、预测方法 ,再利用神经网络进行融合。这种方法可用于数据动态预测的各种领域。实验表明 ,采用这种方法可以有效地改善数据预测的误差。  相似文献   
4.
用相关路段交通流逼近目标路段流量的神经网络方法   总被引:6,自引:0,他引:6  
为了研究城市道路动态变化的交通流量之间的关系,本文分析了城市道路交通流量分布的特点,提出了用相关路段的流量数据逼近目标路段流量的思想,给出了用于逼近的神经网络模型、具体算法和评价标准,在比较精确的训练样本基础上对网络进行了训练,测试了训练后的网络的性能,并与传统的多项式逼近方法进行了比较.实验表明,采用基于神经网络的非线性动态逼近方法较传统的多项式逼近方法能够更加有效的改善逼近的误差.  相似文献   
5.
介绍基于三维激光扫描技术的船用水火弯板测试原理和测试过程。利用高斯曲率作为评价依据,通过逐一对比船用外板肋骨线实测数据和设计数据来计算并评价曲面成形度,进而完成对水火弯板的成形检测。通过试验证明该技术方法能有效完成水火弯板成形检测和评价,并能辅助控制成形误差。  相似文献   
6.
基于MRA和AMFNN的交通流量预测   总被引:4,自引:0,他引:4  
为了研究城市道路动态变化的交通流量,本文提出了在多分辨率分析(MRA)的基础上利用加乘模糊神经网络(AMFNN)进行预测的方法,并给出了交通流量的预测模型,同时,用实测的流量数据测试了模型的性能.仿真实验表明,采用基于多分辨率分析的加乘模糊神经网络非线性方法能够获得较满意的预测结果。  相似文献   
7.
为更准确地预测动态变化的道路交叉口流量,根据城市道路流量分布的特点,提出了在小波分析和离散 Kalman滤波的基础上进行组合预测的方法.这种方法将路口的流量数据构造成几个相关序列,对每个序列分别 进行小波变换和Kalman预测,然后将各序列的预测值组合成最终结果.这种预测方法可用于其他动态流量预 测,如路段流量预测、路口流量分配预测等.实验表明,该方法可以有效地减少预测误差,并具有较好的鲁棒性.   相似文献   
8.
介绍自主研发的12?000?kN船用构件力学性能测试平台,该平台可以实现对各种船用钢结构件的力学性能测试。采用模块化设计技术,研发了半潜式分段机身结构及多功能测试装置,探讨双缸同步加载、大液压缸防冲击等技术与方法;并介绍集系统控制与状态监测为一体的软件系统。结果表明:该平台技术先进、测量精度高、测量范围广、使用方便。  相似文献   
9.
基于小波和Kalman滤波的交叉口流量组合预测   总被引:2,自引:0,他引:2  
为更准确地预测动态变化的道路交叉口流量,根据城市道路流量分布的特点,提出了在小波分析和离散Kalman滤波的基础上进行组合预测的方法.这种方法将路口的流量数据构造成几个相关序列,对每个序列分别进行小波变换和Kalman预测,然后将各序列的预测值组合成最终结果.这种预测方法可用于其他动态流量预测,如路段流量预测、路口流量分配预测等.实验表明,该方法可以有效地减少预测误差,并具有较好的鲁棒性。  相似文献   
10.
城市轨道交通作为城市交通体系的重要组成部分,能够有效缓解城市交通拥堵问题,提高城市交通运输效率,改善城市居民出行质量。因此,轨道交通建设已经成为我国城市建设的一大核心任务。城市轨道交通建设需要从前期规划开始,通过对城市交通现状、需求和未来发展趋势的分析,制定出合理可行的轨道交通建设方案。本文结合城市物流的特点进行深入探讨,从前期规划工作的关键要点进行分析,以期为城市轨道交通建设及城市物流提供有益的参考。  相似文献   
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