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1.
本文在分析台湾海峡船舶交通的现状以及未来的发展,尤其是两岸海上直航对海峡船舶交通的影响的基础上,应用海上交通工程理论,提出了两岸海上直航后海峡的船舶交通及船舶交通规划.该规划可建立良好的海峡船舶交通秩序,改善两岸海上直航的通航条件,更有效地保障船舶航行安全.  相似文献   
2.
南半球西风带操船环境危险度的安全评价   总被引:2,自引:0,他引:2  
西风带航段是通往南极的必经之路,这一航段的气象条件极为恶劣。通过参加第16次南极考察收集到西风带航段的气象资料,利用基于模糊推理方法对西风带航段的操船环境危险度进行了评价。通过对西风带航段操船环境危险度评价值的分析,得出了一些有益的结论,它对于为进一步研究选择过西风带的最佳航及在大风浪中把握操纵船舶航向的时机提供了理论依据。  相似文献   
3.
两岸海上直航台湾海峡的船舶交通及其规划研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
李连亭  邱志雄 《水运工程》1999,(12):21-22,24
针对目前海峡两岸直航台湾海峡船舶交通运行存在的诸多问题,提出尽快研究和规划海峡船舶交通的科学管理方法和建议。  相似文献   
4.
概述了香港,台湾,厦门三地的海运形势,指出了厦门港在沿海诸港中的地位和作用,提出了发展厦门港的若干策略及建议。  相似文献   
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