基于Solidworks平台对大型架桥机的二次开发技术

本文介绍了三维造型软件Solidworks的特点、二次开发接口及ActiveX Automation技术,并结合架桥机实例,采用面向对象的编程语言Visual Basic6.0说明了如何开发Solidworks.     

基于COSMOSWorks对DF50160架桥机主梁的有限元优化

本文介绍了DF50160架桥机的工作流程,根据原始尺寸用三维建模软件Solidworks建立了架桥机的3D虚拟样机模型,利用其插件COSMOSWorks对架桥机主梁进行了分析,并在最不利工况下对架桥机的主梁进行了优化.     

制动减速度与制动响应时间的匹配设计及优化分析

制动减速度和制动响应时间作为商用车制动系统两项重要技术指标,直接影响车辆行车安全。本文通过对某款8×8车型的制动减速度与制动响应时间进行匹配设计、测试分析及设计优化,最终使制动减速度达到理想状态,制动响应时间大幅缩短,制动性能得到了大幅提升,进一步提高了整车的安全性。     

某GDI发动机排温保护控制策略研究

文章对缸内直喷废气涡轮增压发动机的排温保护控制策略进行了研究,通过降低空燃比控制的基础上增加扭矩模块控制,解决超温保护问题。通过道路及NEDC循环测试,表明排温保护功能对发动机性能影响较小,可以有效的降低发动机热负荷。     

复合式氧化沟处理城市废水运行条件的探讨

通过采用复合式氧化沟工艺来处理城市废水,主要对系统的运行条件进行了探讨.结果表明在HRT为20h时,系统对污染物有更高更稳定的去除效果.COD及BOD5的去除率分别可达到90%和94%,NH3-N的去除率也可达到87%;并且系统对冲击负荷也有很强的适应性,在进水COD和NH3-N浓度分别在125.30～492.00mg/L和20.00～32.91mg/L较大范围内波动时,系统对它们的去除率都能保持在90%以上,最高可达到97%和98.7%,使出水COD、BOD5和NH3-N浓度分别维持在3.74～47.01mg/L和0.28～3.26mg/L的范围内,均远小于国家污水综合排放一级标准.     

多Web应用环境下4PL信息系统的构建

市场竞争的加剧以及客户对低成本物流的追求促使物流供应商不断提升物流服务水平，力求实现物流服务从运输协调和供应链管理向物流链整合优化和物流方案再造设计的转变。1998年，美国埃森哲咨询公司首次提出第4方物流（4PL）的概念。4PL创造协同环境，使协同后的整体效果优于各个部分的简单相加，这种商业实践鼓励个体组织为达到全体的优化而共享信息和资源。     

产酸脱硫反应器的启动与污泥的驯化培养

通过利用连续搅拌槽式产酸脱硫反应器来处理人工合成的含有SO42-的废水,主要研究了反应器的启动和污泥驯化两个阶段.认为:较高的污泥接种量有利于反应器的快速启动.当进水SO42-负荷为1.19kg/m3·d,COD浓度为3000mg/L,HRT为20h时有利于污泥的快速驯化.反应器SO42-负荷为1.19kg/m3·d时,SO42-的去除率稳定在88%以上.     

Web服务技术在港口企业信息集成系统中的应用

1传统企业信息集成系统的弊端 企业信息集成系统用于企业间信息系统的应用互操作和应用集成，使企业信息系统能够高效、协同地提供服务。随着港口企业的集团化发展以及港口企业业务范围的扩张和管理复杂度的提高，港口企业内部组织间以及港口企业间的协调与沟通日益频繁，