离岸式海上机场水运交通规划与布置

海上建设机场具有节约土地资源,对城市污染小,飞机起降安全等优点,但与周边陆域交通的联系方面明显薄弱,旅客和货物进出港的通达性和安全性也存在较大问题。文中从分析世界上已建的海上机场案例出发,重点讨论了水运交通的规划与设计,针对我国正在规划建设海上机场的水运交通布置方案进行了探讨,以供有关部门决策时参考。     

基于Synchro仿真的交叉口渠化与信号配啦协调优化

考虑到交叉口渠化对信号配时的影响,提出一种信号配时协调优化方法。第一阶段,在交通调查基础上,利用Synchro仿真软件对现有交叉口配时方案进行优化;第二阶段,根据第一阶段配时优化结果和交叉口现状提出合理的渠化改进方法,并进一步利用Synchro仿真软件得到新的优化配时方案;最后,从两个方案中选择较优的作为最后方案。典型交叉口案例表明,本协调优化方法可在较少渠化的基础上提高交叉口服务水平,尤其适用于拥挤的交叉口。     

港口代际的本质特征及其演化规律

以代际的概念描述港口功能的转变，体现了港口发展的历史进程，也反映出在生产力发展不同阶段中港口所具有的作用。深刻理解港口不同代际的内涵，把握港口未来的发展趋势，对于港口规划、建设和经营具有重要的现实意义。针对不同港口代际的本质特征及其演化规律进行重点剖析，并从横向扩展和纵向延伸两个方面对港口功能的转变进行研究，供决策者制定港口发展规划时参考。     

碾压温度对SMA-13沥青混合料压实特性影响分析

文章结合京台高速公路徐州段工程实例,研究不同碾压温度下SMA-13沥青混合料的压实特性,通过对现场实测结果回归分析有效压实时间计算公式,以便合理安排施工作业长度和施工机械组合,有效指导SMA-13沥青路面施工。     

集装箱码头生产调度应急管理

为增强集装箱码头生产运行的稳定性，从现阶段集装箱码头生产调度应急管理存在的问题出发，分析优化应急管理的目标和方法，对应急管理对策作系统归纳，为集装箱码头生产调度应急管理研究提供一定的依据。     

降低公路工程造价的措施

降低公路工程的造价是一项系统工程,必须对决定公路造价的关键因素及存在的问题进行深入分析。要努力从源头上降低工程造价,同时要充分认识节约土地、保护环境、公路可持续发展等对降低公路造价的重要性。     

考虑柔性靠泊的集装箱码头合理岸线利用率分析

为描述集装箱码头柔性靠泊方式下的泊位岸线利用情况,引入岸线利用率的概念,给出影响其合理取值的主要因素;结合我国集装箱码头的建设、运营情况,对其中两大因素岸线规模和到港船型进行重点分析;并通过仿真技术求得不同组合下的合理岸线利用率.结果表明,与泊位利用率相比,岸线利用率更能反映集装箱码头的实际生产情况;且岸线越长、到港船型越大,其合理取值越高.     

基于Synchro仿真的交叉口渠化与信号配时协调优化

考虑到交叉口渠化对信号配时的影响,提出一种信号配时协调优化方法。第一阶段,在交通调查基础上,利用Synchro仿真软件对现有交叉口配时方案进行优化;第二阶段,根据第一阶段配时优化结果和交叉口现状提出合理的渠化改进方法,并进一步利用Synchro仿真软件得到新的优化配时方案;最后,从两个方案中选择较优的作为最后方案。典型交叉口案例表明,本协调优化方法可在较少渠化的基础上提高交叉口服务水平,尤其适用于拥挤的交叉口。     

二语习得关键期假说及其对我国早期英语教育的启示

当前在我国出现了英语学习低龄化的趋势。英语学习是否越早越好?二语习得研究中的关键期假说(Critical Period Hypothesis)对外语学习的起始年龄与学习者的语言能力是否相关进行了论述。在介绍、评述关键期假说研究的基础上探讨了关键期假说研究对我国早期英语教育的启示。