公路铁路竞争格局中高速公路客车的选型

在上篇<公路铁路竞争格局中高速公路客运的对策>(见<商用汽车>杂志2009年第4期)中,笔者对高速公路客运企业如何发挥优势,弥补劣势进行了定性分析.本文引入一个实际案例,对高速公路客车的选型进行定量分析.     

简析客车产品组合

产品组合,指一个企业提供给市场的全部产品线和产品项目的组合或结构,即企业的业务经营范围.如何在生产和经销中进行产品的搭配和组合就成为企业在经营决策中必须面对的重要问题.目前中国客车行业处于一种销售额增长、利润持续下滑的局面,2008年中国客车企业中"一通三龙"的国内市场净利润在2%以内,但很多企业的利润为负数.     

海格客车是如何实现节能降耗的?

随着世界汽车工业的不断发展和汽车保有量的迅速增加,汽车安全事故、环境污染及能量消耗问题也更加引人关注.交通便利与能源紧张之间的矛盾,显得日益尖锐.     

对立统一 和谐发展——客车制造行业与上游行业之间的关系处理

行业关联 一则资料显示：汽车制造行业与上游行业的关联比例约为0．65：1，也就是说，汽车工业每增值1元，会给上游行业带来0．65元的增值：汽车工业每提供1个就业岗位，就给上游行业创造10至15人的就业机会。     

如何打造客车企业品牌核心价值

中国客车的发展经历了五十余年的风风雨雨,虽然在核心技术上与国际先进水平仍有一定的差距,但是我们凭借成本比较优势和巨大的国内市场使得客车销量迅速增长,渐渐成为世界客车舞台上的一支重要力量,并开始迅速侵蚀原本属于欧美、日韩等汽车先进国家的市场领域.     

客车企业品牌核心价值打造

中国客车的发展经历了50余年的风风雨雨，虽然在核心技术上与国际先进水平仍有一定的差距，但是我们凭借成本比较优势和巨大的国内市场使得客车销量迅速增长，渐渐成为世界客车舞台上的一支重要力量，并开始迅速侵蚀原本属于欧美、日韩等汽车先进国家的市场领域。     

客车产品组合研究

研究客车产品组合的意义 为什么提出客车产品组合决策 目前中国客车行业处于一种销售额增长,但利润持续下滑的局面,08年中国客车企业中三龙一通的国内市场净利润在2%以内,但很多企业的利润处于负数.     

客车产品组合研究

研究客车产品组合的意义为什么提出客车产品组合决策 目前中国客车行业处于一种销售额增长，但利润持续下滑的局面，08年中国客车企业中三龙一通的国内市场净利润在2％以内．但很多企业的利润处于负数。     

如何打造客车企业品牌核心价值

虽然中国客车的产销量已经占到全球总量的1/3,然而谈到品牌及影响力,中国客车目前还稍显稚嫩,仅从各企业在宣传资料上的文案也可以看出国内客车企业的底气之不足。但是我们也很欣慰地看到,中国客车企业已经开始努力寻求转变,客车产业在中国正在逐渐走向成熟,中国客车的品牌之路正在起航。     

预应力连续箱梁桥合拢段施工质量控制措施

大跨度预应力连续箱梁桥作为一种常见的桥梁结构,具有安全、经济、快捷等优点。在桥梁结构工程施工过程中,合龙段施工是施工的重点和难点。基于此,文章以实际工程为例,对大跨度预应力连续梁桥合龙段施工质量的控制措施进行了分析,推进了桥梁施工工艺和施工方法的发展,为类似工程施工提供了参考。