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1.
船舶的波浪诱导纵向应力是决定船舶纵强度的重要组成部分。本文通过安装在船舶上的统计应变仪,长期积累,波浪诱导纵向应力数据,应用数理统计方法对测量数据进行分析,得到常规的万吨级干货船在中—欧航线上,以一个航次为统计样本的波浪诱导纵向应力符合负指数分布,并求得在船令期内船舶可能遭遇到的最大波浪诱导纵向应力值。  相似文献   
2.
本文分成两部分:第一部分簡要地叙述电测法的基本原理,应变片的灵敏系数及其校驗,应变片的几个重要性能数据,并对目前在操作过程中存在着的几个問题提出解决办法。第二部分叙述外界参数給予电测法的影响,包括长引线影响,接触电阻影响,电网电压影响,电磁干扰影响等几个方面。通过大量試驗以后,对以上所提的种种影响所引起的誤差,提出了合理可行的措施。  相似文献   
3.
本文从船舶的实际状态出发,提出了一种简易可行的合理配载方法,采用此法进行配载,不仅能改善船舶在营运时的浮态、稳性及纵强度,又能最大限度地提高船舶的装载能力。该方法于1976年起在中国远洋运输公司的一些船上试用,收到显著的技术和经济效果。  相似文献   
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