预防公路水毁的措施

南方多雨地区的广东,海岸线长达数千里,河流错综,公路及其构造物严重遭受洪水的侵袭,每年国家对公路水毁工程都要付出巨额的投资,据统计,每年每公里公路用于水毁工程的支出达60元左右。更重要的是,由于水窖,交通断阻,直接影响国家运输计划的完成。公路水毁工程主要发生排水不良和崩塌地段,这些地段由于雨水泄溢路面,使路面受到严重冲刷,路基泡成软化,边坡上坍下塌。桥涵被毁工程也占极大的比重,主要原因是:上游飘浮物的冲撞;河床不顺,急流冲击台墩;桥底不稳定,变迁甚大,排水不够,构造物本身残旧,木桥台排架深度不足,构件松脱,木质腐朽;     

大功率船用柴油机涡轮增压技术发展综述

为改善柴油机的经济性、降低温室气体排放,以及应对越来越严格的排放法规,近年来船用柴油机的涡轮增压技术有了较大的进展,除了继续提升压比、增大效率、拓宽流量范围、提高可靠性以及改善部分工况等技术措施之外,可调技术、余热回收技术以及两级增压技术都成为研究的重点。     

船用柴油机的双机并车

随着现代特种船舶航速加快,推进柴油机并车运行日渐增多。双机并车是其中最常见的型式之一。双机并车对柴油机、齿轮箱、离合器都提出了新的要求,特别是两机的负荷平衡成为控制的关键。同时由于可运行的柴油机数量增加,必须优化运行模式,降低航行成本。     

台山养路工区推行班组经济核算的经验

广东台山养路工区,从1959年6月开展班组经济核算以来,六年来坚持进行,不断的改进。随着班组核算工作的日益发展,有效地促进了生产的提高,体现了实行班给经济核算的实效。现将他们所推行的班给核算的内容与经验,介绍于下: (一)具体内容和做法一、产量核算(包括质量要求)。核算道班每月应达到工区下达的优良路况、良好四无路面及备料、中修任务的各项指标。从而促进路况优质高产的均衡发展,保证季度、年度路况计划任务的完成。其做法为:根据上级下达的年度生产任务指标,工区制订季度生产计划,从保证年度任务的均衡完     

某河网地区公路木桥的调查和加强小修保养工作的做法

1964年我们就某河网地区的木桥进行了调查研究,并对木桥小修保养进行了试点工作,取得了一定的成果。现谈谈工作中的一些做法与体会。这个地区的河流错综迂迴,桥梁特多,仅以其中一个县的省养公路为例,平均每公里就有桥梁11米,其中木桥及木桥面又占桥梁总长度的80%,一部分是解放初期抢修通车的,一部分是1957～1959年重建或加固的,根据记载和观察,由于失于维修保养,木桥负荷能力及技术状况显著下降,已有约30%的木桥成为危桥,个别的已严重到要下客卸贷过桥。桥梁损坏的原因,从主客观因素分析如下:(一)主观方面:1.由于重修轻养,在未出现危桥以前没有注意进行小修保养工作,中修工作不彻底,修后又未及时维修,加之一部分木桥未作防腐处理,同时以往对木桥     

船用柴油机综合保障系统研究

分析了船用柴油机综合保障概念和策略的发展及与柴油机维修性的关系,重点介绍了保障系统中维修计划管理;讨论了计算机辅助船用柴油机综合保障信息系统设计开发过程和系统主要功能模块,开发的原型系统可为进一步的实用系统研制提供参考.     

稀浆封层技术在奉铜高速公路中的应用

为提高路面结构层的使用性能.文章结合奉铜高速公路工程建设项目,从稀浆封层的作用机理、配合比设计、施工控制、质量检验等方面,对稀浆封层技术进行详细的阐述,以供参考.     

如何正确使用XJTU系统编制工程预算

XJTU系统是交通部定额站研制的一套功能强大的造价件编制软件,可进行预可、工可（概）预算造价件的编制。机内贮存在交通部1992部颁（概）预算定额、综合指标、分项指标、调整指标、1996部颁编制办法、基价、机械台班费用定额。要正确利用XJTU系统编造价件,要不断学习和掌握计算机应用知识,熟悉既预算定额指标、造价的编制方法,同时还需要认真阅读系统使用说明书。     

船用柴油机气缸套平台网纹珩磨工艺研究

本文对船舶某型号柴油机气缸套平台网纹珩磨技术进行了研究,并提出了相关的关键技术,如工艺流程与加工方式、加工设备以及珩磨余量与工艺参数匹配等.     

多跨连续梁桥荷载试验及承载力评价研究

以某城市立交的七跨连续梁桥为例,开展了成桥动、静荷载试验。根据静载试验的实测挠度和应变,计算校验系数,确定连续梁桥的实际承载能力;进行行车动载试验,确定连续梁桥的主要参与工作频率成分及实际冲击系数,并将实测冲击系数与数值模拟的冲击系数及按各国规范计算的冲击系数对比分析。研究结果表明:该多跨连续梁桥的刚度、强度及动力性能等均满足要求,桥梁性能良好,实际承载能力符合设计要求。