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1.汽车产品标准化的主要目的是什么? 随着科学技术的发展,标准化工作的重要作用日益被人们清楚地认识到,目前,标准化工作已渗透到社会生活的各个领域中。由于交通运输业在人类社会中处于至关重要的地位,制造、使用和管理汽车已构成人类现代生活中重要的活动部分。而开展汽车产品准标化工作,就是要在提高汽车产品质量和性 相似文献
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本文通过对船舶照明分电箱负载支路分配方法的分析,提出了实现三相电路单相负载均衡分配的基于组合生成和基于遗传算法的两种算法。 相似文献
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针对超级电容有轨电车的用电特性,研究在不同牵引网络下有轨电车充电装置的主电路,分析其在DC1500V供电电压、AC10kV供电电压以及AC380V供电电压下的充电状况及控制策略。分别从架设专有线路、城市电力需求、供电质量和供电可靠性方面进行对比。研究可知,储能式充电装置能良好适应各种充电环境,对电网容量需求低、具有实用、经济、可靠等优点,能有效促进储能式有轨电车的建设发展。 相似文献
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一我国汽车产品行业标准化工作的发展过程,大致可以分为以下四个阶段: 1.从1957年到1963年为“汽标”阶段。为解放牌货车的维修需要,长春第一汽车制造厂开始制订小行业标准即“汽标”,共有 相似文献
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我国长春汽研所,重庆汽研所,西安公路学院等根据汽车逐年增多的情况,也已制订出有关载货汽车、客车等的燃料消耗量试验方法(JB3352-83、JB3972-85、JB 3805-84)以及载货汽车、载客汽车燃料消耗量限值(见表7和表8)尚有一些有关燃油消耗量的标准正在制订中。至于测定油耗的方法,日本采用的是10工况法,美国为EPA CITY 工况法,分别相当于东京市和洛杉矶市的交通状况。我国在测量燃料消耗量的试验规范中包括四项内容: 相似文献
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集装箱航运网络拓扑特性研究 总被引:6,自引:2,他引:4
从复杂网络理论角度出发,验证了集装箱航运网络具备无标度和小世界特性,由集装箱航运网络节点度分布、度相关性以及度与介数相关性分析得到了度较大的节点对集装箱航运网络影响程度较大的结论.选择度较大节点作为优先攻击目标,随机生成节点序列作为出错目标,进而比较出错和攻击对集装箱航运网络聚集系数、平均距离和网络效率等重要网络特性的影响.通过分析发现集装箱航运网络具有较好的鲁棒性,同时也具有较大的脆弱性. 相似文献