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台湾古鹿耳门港,位于现今台南市安平区鹿耳门溪一带。古代,因浮沙横亘,形同鹿耳,故称鹿耳门,三百多年前,郑成功的驱荷复台大军曾从这里一举登陆成功,因而名声大震,成为台湾名闻遐迩的纪念地。但是,由于溪流的不断冲积和海潮的倒灌壅塞, 相似文献
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灯塔,是航行的向导,光明的象征,海上的护神。在海中,在岸边,在港口,在孤岛、悬崖之巅,每当日落黄昏夜幕降临时,一座座耸立的灯塔,放射出强烈的光芒,指引着来往的舰船艇驳,帮助测定船位,引导归航进港,指示安全航道,避离险礁暗滩。我国是一个濒临西太平洋的沿海大国,岸长岛多,海程艰险,为了航行的安全,灯塔和其他导航设备,很早就开始设置。我国的台湾省及其周围岛屿,四面被海洋拥抱,又当海上国际交通要冲,历来航运发达,因此,陆续建立的灯塔、灯杆和其他导航设备很多,灯塔和灯杆是最主要的两种。装置在岛岸山顶、有着高大坚固的建筑,并有专人管理和维护的灯光灯器,谓之灯塔;装置在铁杆、木杆、水泥杆或简单的铁架、木架、水泥架上,无人 相似文献
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对于广大读者来说,张君然可能是个陌生的名字。他确是一个普通但又有着不普通经历的人。在我国西沙群岛的主岛永兴岛上,有一块不高的长方形水泥碑石。正面镌刻着两行端庄的大楷:“海军收复西沙群岛纪念碑”;旁边落款是“中华民国三十五 相似文献
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形式化B方法和UML存在很大的互补性,二者的结合研究对提高软件的可靠性有着非常重要的意义,文章通过从UML类图到B抽象机器的转换给出了一个UML和B方法结合的方法。 相似文献
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为分析结构参数对下承式外倾钢管拱桥稳定性的影响,以沙颍河桥为工程背景,利用Midas/Civil有限元软件建立计算模型,分析拱肋厚度、矢跨比、横撑形式、拱肋外倾角度等参数变化对其稳定性的影响,并用灰色关联理论揭示各参数变化对结构稳定性影响的关联程度。结果表明,结构失稳一般表现为面外失稳,矢跨比、拱肋厚度对全桥的稳定性影响较大;当矢跨比处于1/3.5~1/4时,结构的稳定性最高;拱肋厚度超过25 mm后,通过增加拱肋厚度的方式并不能明显提高结构的稳定性;与其他横撑形式相比,“X”形横撑提高结构稳定性效果最佳;增大拱肋外倾角度能在一定程度上提高结构的稳定性,但当拱肋外倾角度超过15°时结构的稳定性开始降低;为提高下承式外倾拱桥的稳定性,可优先选择对拱肋厚度进行优化。本文的研究可为外倾钢管拱桥的设计优化提供参考。 相似文献
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V字形矮塔斜拉桥是一种独特新颖的桥型结构,为了探明该桥结构参数变化对成桥状态的影响,获取参数的敏感性规律,以G310南水北调V字形矮塔斜拉大桥为背景,采用Midas/Civil有限元软件建立全桥有限元杆系模型,引入结构参数的敏感因子理论,总结出敏感性划分尺度,对该桥相关结构参数进行定量的敏感性分析,研究主梁自重、主梁刚度、主塔刚度、拉索刚度、索塔温差以及拉索初张力等结构参数对成桥状态下的桥梁线形、主塔内力和成桥索力的敏感程度。结果表明:拉索初张拉力对成桥状态下所有控制目标影响较大,为成桥状态的敏感参数;索塔温差对主塔内力与线形影响较大,为成桥状态的次敏感参数;主梁容重与主梁刚度对主梁线形与成桥索力影响较大,为成桥状态的次敏感性参数;而主塔刚度与拉索刚度对成桥状态影响较小,为非敏感参数。研究结果可为同类型矮塔斜拉桥施工控制提供参考。 相似文献
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